Las mejores opciones de esta guía
#1
Playa de Kuta y Legian
La playa real más cercana al aeropuerto y la que facilita la aritmética: arena ancha, horizonte abierto orientado al oeste, warungs detrás y entrada gratuita. Su reputación es peor que la propia playa. En una parada de seis u ocho horas, este es el plan completo y se regresa a las salidas sin prisas.
#2
Bahía de Jimbarán
Una curva protegida de bahía al otro lado de la pista, bordeada de parrilladas de mariscos que ponen las mesas directamente sobre la arena por la noche. El agua está lo suficientemente tranquila como para estar de pie, lo que la convierte en la opción más fácil para los niños. También se encuentra en el camino de regreso del Bukit, por lo que no cuesta casi nada en conducción adicional.
#3
Una lección de surf para principiantes.
De dos a cuatro horas con tabla y instructor, desde $35 (consulte el lección de surf. Las olas en la playa del sur son indulgentes y la sesión encaja perfectamente en un breve espacio de tiempo. Enjuágate, ponte la camisa seca de tu bolso de día y estarás de regreso en la terminal con sal en el cabello. Nuestro guía de surf para principiantes cubre lo que implica una primera lección.
#4
Nusa Dua y el lado tranquilo
La franja turística orientada al este está protegida por un arrecife, por lo que el agua es plana mientras que la de Kuta no lo es. Varios lugares venden un pase de un día que le ofrece una piscina, una tumbona y una ducha adecuada. La ducha importa más de lo que esperas cuando lo siguiente que haces es pasar once horas en una cabina.
#5
Un masaje balinés
Subestimada como actividad de escala y la hora más barata de esta lista. Una o dos horas de trabajo a presión antes de un vuelo largo hacen más por ti que un punto de vista más, y los spas están por todas partes en el sur. Combínalo con una mañana de playa y una ducha y embarcarás relajado en lugar de simplemente haber viajado mucho.
#6
Templo de Uluwatu y acantilados de Bukit
Un templo en lo alto de un acantilado sobre piedra caliza sobre las olas, con un sendero para caminar a lo largo del borde y una actuación de kecak en el anfiteatro al atardecer. Presupuesta entre 45 y 60 minutos por trayecto más una hora allí. En la puerta se reparten pareos y los monos son ladrones expertos, por lo que las gafas de sol y los teléfonos van en una bolsa con cierre. Más detalle en nuestro guía de uluwatu.
#7
Taná Lot al atardecer
Un templo marino sobre una roca, iluminado a contraluz cuando el sol se pone detrás de él. El problema es la dirección y el tiempo: se encuentra al noroeste del aeropuerto en el peor tráfico de Kerobokan, y sales exactamente a la hora en que las carreteras se atascan. Hágalo únicamente si su vuelo de regreso es después de las 23:00 aproximadamente y le espera un coche en el aparcamiento.
#8
Ubud y las terrazas de arroz
Se enumeran aquí para que puedas descartarlo con confianza. Las terrazas, el bosque de los monos y el borde de Kintamani realmente valen un día; simplemente no valen cuatro horas en automóvil y noventa minutos en tierra. Si tu parada dura 16 horas o vas a pasar la noche, toma el Tour por lo más destacado de Ubud desde $65 por coche en su lugar.
Primero, resta: lo que realmente te aporta una escala de 12 horas
Una escala de 12 horas no son 12 horas en Bali. Trabaje hacia atrás desde el vuelo en lugar de hacia adelante desde el aterrizaje, y el número se reducirá rápidamente. Llegar desde la puerta del avión hasta un coche fuera de llegadas lleva 45-90 minutos Una vez que haya hecho cola en inmigración, haya esperado una maleta y la haya dejado en el mostrador de consigna de equipaje de la terminal. En el otro extremo quieres volver a las salidas. tres horas antes de un despegue internacional, y el camino de regreso es el tramo que sale mal. Resta ambos y una parada de 12 horas deja aproximadamente siete horas en la isla. De una parada de nueve horas salen unas cuatro.
- Aterrizaje hasta acera: 45-90 minutos. Las colas de inmigración se acumulan cuando varios vuelos de larga distancia aterrizan en la misma ventana, y el mostrador de consigna de equipaje es una parada más después de eso.
- Regreso a salidas: 3 horas antes del despegue. Para un vuelo internacional de ida y vuelta que no tiene relleno, es la hora límite de facturación más seguridad.
- El viaje de regreso: agregue la mitad nuevamente a su estimación de la mañana. El tráfico en el sur de Bali se intensifica a partir de media tarde y nuevamente entre las 17:00 y las 19:00 aproximadamente.
- La lluvia te cuesta media hora. De noviembre a marzo, un aguacero vespertino frena de forma fiable todas las carreteras del sur.
- Lo que queda es tu día. 12 horas en el horario son aproximadamente 7 en tierra; 10 horas son aproximadamente 5; 8 horas son aproximadamente 3.
- Menos de 6 horas: no salgas de la terminal. No existe ninguna versión de ese día que valga la pena.
El error más común es planificar cuidadosamente el tramo de ida y dejar el regreso al azar. Decida su hora de retorno antes de salir del aeropuerto (el momento exacto en que el automóvil debe apuntar hacia la terminal, independientemente de en qué se encuentre) y dígaselo al conductor. El nuestro te obligará a ello. Perder un vuelo de regreso porque un mirador valía diez minutos más es un recuerdo caro.
Por qué Ubud rara vez encaja, aunque todo el mundo pregunta
Ubud es lo primero que la gente escribe en una búsqueda de escalas y, para la mayoría de las escalas, es la respuesta incorrecta. La carretera al norte desde el aeropuerto atraviesa Denpasar y su tráfico, y dependiendo de la hora que tarde De 90 minutos a dos horas y media por trayecto. Llámalo 3-5 horas de conducción para el viaje de ida y vuelta.. Contra siete horas útiles, eso te deja entre dos y cuatro horas en Ubud: una terraza de arroz, un almuerzo apresurado y una tarde dedicada a mirar el reloj en lugar de la vista.
Hay una versión donde funciona. Una parada nocturna o una escala de 16 horas o más que aterriza temprano en la mañana. Entonces el completo Tour por terrazas de arroz, templos y volcanes de Ubud tiene sentido por sí mismo: desde $65 por coche, 10 horas, recogida a las 08:00 y el borde del volcán de Kintamani incluido. Si dispone de tanto tiempo, ya no está realmente en una escala, sino en una excursión de un día, y nuestra guía un día en ubud La guía está escrita exactamente para eso. Durante siete horas, dirígete hacia el sur.
Equipaje, inmigración y los trámites que nadie menciona
Salir de la terminal significa entrar a Indonesia correctamente, no salir de una sala de tránsito. Pasas por inmigración como cualquier otro pasajero que llega, lo que significa que se aplican el visado a la llegada y la tasa de turista, y con ellos se aplica la cola. Las reglas cambian, así que consulta nuestra Visa de Bali y requisitos de entrada guía cercana a la fecha de su viaje en lugar de un hilo del foro de hace dos años. Complete la tarjeta de llegada digital antes de aterrizar; eso por sí solo puede marcar la diferencia entre una cola y dos.
Los bolsos son la otra cuestión. Si los suyos están etiquetados hasta su destino final, no los verá en absoluto, lo que simplifica el día. Si salen en Denpasar, los mostradores de consigna de equipaje de la terminal estarán donde deben estar. A nadie le gusta estar en lo alto de un acantilado con una maleta en el maletero y una ligera preocupación por ello. Lleva una pequeña bolsa con crema solar, un bañador, una camiseta seca y tu tarjeta de embarque de regreso, y deja todo lo demás detrás del mostrador.
Moverse sin perder las horas que tienes
Las aplicaciones de transporte funcionan en gran parte del sur de Bali, pero no en todas partes, y algunas zonas de playas y templos están efectivamente cerradas a los conductores de aplicaciones. Terminas negociando un viaje de regreso en el momento exacto en el que no puedes permitirte negociar nada. En una escala, un coche que te espera vale mucho más que el billete que te ahorras. un coche privado con conductor de $59 por auto Se queda contigo todo el día, sostiene la pequeña bolsa mientras nadas y sabe qué camino de regreso al aeropuerto está en movimiento a las 17:30.
Si sólo necesita un tramo (por ejemplo, un hotel para dormir unas horas antes de la salida al amanecer), un viaje directo traslado al aeropuerto de $15 es la herramienta más barata. Lo que no suele encajar es una ruta fija de día completo: la Tour de Tanah Lot y Bedugul desde $65 por coche dura 9-11 horas, más de lo que le queda a la mayoría de las escalas una vez descontados los márgenes. Para conocer las tarifas habituales y cómo cobran los conductores, consulte lo que cuesta un conductor privado en Bali y nuestro Guía de traslado al aeropuerto de Bali..
Planes según la cantidad de horas que realmente tienes
Aquí está la misma aritmética convertida en decisiones. Cada uno de estos supone un vuelo internacional, una maleta dejada en la terminal y un automóvil esperando en lugar de un taxi perseguido en cada parada. Cambie todo una hora más tarde si aterriza durante la hora punta de llegadas de la mañana, cuando la inmigración se mueve más lentamente y el camino para salir del aeropuerto es peor.
- Menos de 6 horas: permanecer en la zona de operaciones. Come algo y reserva Bali para un viaje en el que podrás desempacar.
- 6-8 horas: Kuta o Jimbaran, nada más. Una playa, un largo almuerzo marinero, vuelta. Unas tres horas en tierra y es un buen día.
- 8-10 horas: agregue una actividad: una lección de surf para principiantes desde $35 por 2 a 4 horas, o un masaje y una tarde en la piscina.
- 10-12 horas: la península de Bukit. templo de Uluwatu y el sendero del acantilado, nadar en una de las calas de nuestro Playas de Uluwatu y Bukit guía, cena en Jimbaran en el camino de regreso.
- 12-16 horas con salida nocturna: La misma ruta más la puesta de sol, ya sea desde los acantilados de Uluwatu o en Tanah Lot si su vuelo llega realmente tarde.
- 16 horas o noche: ahora Ubud, Bedugul o el amanecer de un volcán dejan de ser ilusiones y se convierten en opciones reales.
El patrón detrás de todo esto: Cada hora extra de escala te permite conducir unos 25 minutos, no 60, porque todo lo que añadas hay que pagarlo dos veces, una de salida y otra de vuelta. Por eso el sur sigue ganando. Uluwatu no es un lugar mejor que Ubud. Es un lugar al que se puede llegar, ver correctamente y desde donde se puede salir con el aeropuerto aún cómodamente dentro del alcance.
Cuando la respuesta honesta es quedarse en la terminal
Rechazamos solicitudes de escala con bastante frecuencia y, por lo general, es una de cuatro situaciones. Una parada programada de menos de seis horas, donde las matemáticas nunca funcionan por mucho que se organicen. Una llegada tarde por la noche y una salida por la mañana, cuando todo lo que merece la pena ver está cerrado y la compra sensata es una cama cerca del aeropuerto en lugar de un coche. Una estrecha conexión con un solo billete, porque en el momento en que sales de la terminal el atasco se convierte en tu problema y no en el de la aerolínea. Y una tarde de estación húmeda con un duro giro a las 17:00, donde un aguacero se come todo el margen.
Nada de eso significa que un día de escala sea una mala idea. Significa que la buena versión es deliberadamente pequeña: una playa, una comida, un templo y un automóvil que apunta hacia la terminal mucho antes de que creas que lo necesitas. Los huéspedes que lo planifican de esa manera llegan a su destino final diciendo que Bali fue la mejor parte del viaje. Los visitantes que intentan exprimir Ubud en siete horas recuerdan principalmente el tráfico en el camino de regreso.
FAQ
¿Qué puedo hacer en Bali con una escala de 12 horas?
Una escala de 12 horas le da aproximadamente siete horas fuera del aeropuerto una vez que se restan la inmigración y el margen de retorno de tres horas. Eso es suficiente para la península de Bukit: el templo de Uluwatu y el sendero del acantilado, un baño en una cala cercana y una cena de mariscos en Jimbaran en el camino de regreso. No es suficiente para Ubud, que por sí sola cuesta entre 3 y 5 horas de conducción.
¿Se puede salir del aeropuerto durante una escala en Bali?
Sí, siempre que pase por inmigración como cualquier otro pasajero que llegue. Se aplican el visado a la llegada y la tasa turística, al igual que la cola, así que consulte las normas de entrada actuales poco antes de viajar porque cambian. Una advertencia: una vez que esté en tierra, la pérdida de un vuelo debido al tráfico es su problema y no el de la aerolínea. Mantenga un buffer generoso.
¿Qué hacer en Bali en un día?
Elija una dirección y hágala bien. O el sur — Uluwatu, una playa del Bukit, Jimbaran y una puesta de sol — o una ruta de interior, como las terrazas de arroz de Ubud, un templo y el borde del volcán de Kintamani, que funciona como un tour de 10 horas desde $65 por coche. Intentar combinar ambas cosas significa cinco horas de coche y muy poco tiempo parado.
¿Cómo llego desde el aeropuerto de Bali a Ubud y regreso en un día?
En coche particular, y sólo si tienes 10 o más horas libres. El viaje dura de 90 minutos a dos horas y media en cada sentido, dependiendo del tráfico, por lo que solo el viaje de ida y vuelta consume de 3 a 5 horas. En una escala estándar de 12 horas que deja de dos a cuatro horas en Ubud. Con parada nocturna o escala de 16 horas se trabaja cómodamente.
¿Dónde puedo dejar mi equipaje en el aeropuerto de Bali?
Ngurah Rai tiene mostradores de consigna en la terminal, y ahí es donde pertenece una maleta de escala. Si sus maletas se facturan hasta su destino final, no las recogerá en Denpasar en absoluto. De cualquier manera, lleve solo una pequeña bolsa de día con protector solar, un traje de baño, una camisa seca y su tarjeta de embarque.
¿Cuánto cuesta un tour de un día en Bali desde el aeropuerto?
Un automóvil privado con conductor comienza desde $59 por automóvil por día, que es la opción flexible en una escala porque el automóvil lo espera entre paradas. Un traslado de ida al aeropuerto comienza desde $15. Las rutas fijas de día completo, como Tanah Lot y Bedugul, cuestan desde $ 59, pero duran entre 9 y 11 horas, generalmente más de lo que permite una escala. La reserva se realiza por WhatsApp sin pago anticipado.
Tours recomendados por Bali para esta guía.
Coche privado con conductor en Bali.
Este es uno de los productos más útiles en Bali porque muchos planes se vuelven más fáciles una vez que el transporte es flexible. Es perfecto para visitas turísticas personalizadas, días de compras, paseos en familia y viajeros que ya saben aproximadamente adónde quieren ir.
- Duración
- Uso diario flexible
- Zona
- Todas las principales regiones de Bali
- Formato
- Servicio de transporte privado
- Ideal para
- Viajeros que desean total flexibilidad de ruta
desde $59 por auto Sin prepago
Ver tour
Tour por terrazas de arroz, templos y volcanes de Ubud
Esta excursión de un día con todo incluido a Ubud y Kintamani está diseñada para viajeros que desean la cultura, el paisaje y la suave aventura de Bali sin tener que gestionar los billetes, el transporte o el almuerzo por separado. Funciona especialmente bien para quienes visitan por primera vez porque la ruta pasa de pueblos y templos artesanales a vistas de volcanes, terrazas de arroz y el centro de Ubud en un flujo organizado.
- Duración
- 10 horas
- Zona
- Kintamani, Ubud y el centro de Bali
- Formato
- Tour privado de un día con todo incluido.
- Ideal para
- Visitantes por primera vez a Bali
desde $65 por auto Sin prepago
Ver tour
Tour de Tanah Lot y Bedugul
Este es un día completo en Bali para los huéspedes que desean cultura, amplios miradores, aire más fresco de la montaña y un final costero memorable. Es fácil de disfrutar y fácil de vender porque el paisaje permanece variado durante todo el día.
- Duración
- 9-11 horas
- Zona
- Bali occidental y central
- Formato
- Tour privado de un día
- Ideal para
- Días de turismo clásicos
desde $65 por auto Sin prepago
Ver tour