Les meilleurs choix de ce guide
#1
Plage de Kuta et Legian
La vraie plage la plus proche de l'aéroport, et celle qui facilite le calcul : du sable large, un horizon ouvert orienté à l'ouest, des warungs derrière et l'entrée gratuite. Sa réputation est pire que celle de la plage elle-même. Pour un arrêt de six ou huit heures, c'est tout le plan et vous revenez au départ sans vous presser.
#2
Baie de Jimbaran
Une courbe de baie abritée de l'autre côté de la piste, bordée de grills de fruits de mer qui mettent les tables directement sur le sable le soir. L'eau est suffisamment calme pour y rester debout, ce qui en fait l'option la plus simple avec des enfants. Il se trouve également au retour du Bukit, donc cela ne coûte presque rien en conduite supplémentaire.
#3
Un cours de surf pour débutants
Deux à quatre heures avec une planche et un instructeur, à partir de 35$ — voir le cours de surf. Les beach breaks dans le sud sont indulgents et la séance s’inscrit parfaitement dans une courte fenêtre. Rincez, enfilez la chemise sèche de votre sac de jour et vous voilà de retour au terminal avec du sel dans les cheveux. Notre guide de surf débutant couvre ce qu'implique une première leçon.
#4
Nusa Dua et le côté calme
La bande de villégiature orientée à l'est est protégée par un récif, de sorte que l'eau est plate là où celle de Kuta ne l'est pas. Plusieurs endroits vendent un pass journalier qui vous offre une piscine, une chaise longue et une vraie douche. La douche compte plus que prévu lorsque la prochaine chose que vous faites est de passer onze heures dans une cabine.
#5
Un massage balinais
Sous-estimée en tant qu'activité d'escale et l'heure la moins chère de cette liste. Une heure ou deux de travail sous pression avant un long vol font plus pour vous qu'un point de vue supplémentaire, et les spas sont partout dans le sud. Associez-le à une matinée à la plage et à une douche et vous embarquerez détendu plutôt que simplement bien voyagé.
#6
Temple d'Uluwatu et les falaises de Bukit
Un temple au sommet d'une falaise sur calcaire au-dessus des vagues, avec un sentier pédestre le long du bord et un spectacle de kecak dans l'amphithéâtre au coucher du soleil. Prévoyez 45 à 60 minutes dans chaque sens plus une heure là-bas. Des sarongs sont distribués à la porte et les singes sont des voleurs expérimentés, donc les lunettes de soleil et les téléphones sont rangés dans un sac zippé. Plus de détails dans notre Guide d'Uluwatu.
#7
Tanah Lot au coucher du soleil
Un temple marin sur un rocher, rétro-éclairé alors que le soleil se couche derrière lui. Le hic, c'est la direction et le timing : il se situe au nord-ouest de l'aéroport, au milieu du pire trafic de Kerobokan, et vous partez exactement à l'heure où les routes sont obstruées. Ne le prenez que si votre vol de correspondance a lieu après environ 23h00 et qu'une voiture vous attend sur le parking.
#8
Ubud et les rizières en terrasses
Répertorié ici afin que vous puissiez l'exclure en toute confiance. Les terrasses, la forêt des singes et le bord de Kintamani valent vraiment une journée : ils ne valent tout simplement pas quatre heures en voiture et quatre-vingt-dix minutes au sol. Si votre arrêt dure 16 heures ou si vous passez la nuit, prenez le Visite des points forts d'Ubud à partir de $65 par voiture.
Tout d’abord, soustrayez : ce que vous apporte réellement une escale de 12 heures
Une escale de 12 heures ne dure pas 12 heures à Bali. Travaillez en arrière à partir de votre vol suivant au lieu d'avancer depuis l'atterrissage, et le nombre diminue rapidement. Pour passer de la porte de l'avion à une voiture à l'extérieur des arrivées, il faut 45-90 minutes une fois que vous avez fait la queue à l'immigration, attendez un sac et déposez-le à la consigne à bagages du terminal. A l'autre bout du fil, tu veux être de retour aux départs trois heures avant un décollage international, et le retour est l'étape qui tourne mal. Soustrayez les deux et un arrêt de 12 heures laisse environ sept heures sur l'île. Un arrêt de neuf heures en laisse environ quatre.
- Atterrissage jusqu'au trottoir : 45 à 90 minutes. Les files d'attente à l'immigration s'accumulent lorsque plusieurs vols long-courriers atterrissent dans la même fenêtre, et la consigne à bagages est ensuite un arrêt de plus.
- Retour aux départs : 3 heures avant le décollage. Pour un vol de correspondance international sans rembourrage, il s'agit de l'heure limite d'enregistrement plus la sécurité.
- Le retour : ajoutez encore la moitié à votre estimation du matin. Le trafic dans le sud de Bali s'épaissit à partir du milieu de l'après-midi et à nouveau entre 17h00 et 19h00 environ.
- La pluie vous coûte une demi-heure. De novembre à mars, une averse l'après-midi ralentit régulièrement toutes les routes du sud.
- Ce qui reste, c'est votre journée. 12 heures prévues correspondent à environ 7 heures au sol ; 10 heures, c'est environ 5 ; 8 heures, c'est environ 3 heures.
- Moins de 6 heures : ne quittez pas le terminal. Il n’existe aucune version de cette journée qui vaille la peine d’être soulignée.
L’erreur la plus courante est de planifier soigneusement l’aller et de laisser le retour au hasard. Décidez de votre délai d'exécution avant de quitter l'aéroport (le moment exact où la voiture doit pointer vers le terminal, peu importe ce dans quoi vous vous trouvez) et informez-en le chauffeur. Le nôtre vous y tiendra. Manquer un vol de correspondance parce qu'un point de vue valait dix minutes de plus est un souvenir coûteux.
Pourquoi Ubud convient rarement, même si tout le monde le demande
Ubud est la première chose que les gens saisissent lors d'une recherche d'escale, et pour la plupart des escales, ce n'est pas la bonne réponse. La route au nord de l'aéroport traverse Denpasar et son trafic, et selon l'heure qu'il faut 90 minutes à deux heures et demie dans chaque sens. Appelez-le 3 à 5 heures de route pour l'aller-retour. Contre sept heures utilisables, cela vous laisse deux à quatre heures à Ubud même : une terrasse de riz, un déjeuner précipité et un après-midi passé à regarder l'horloge plutôt que la vue.
Il existe une version où cela fonctionne. Une escale d'une nuit ou une escale de 16 heures ou plus qui atterrit tôt le matin. Puis le plein Visite de la terrasse de riz, du temple et du volcan d'Ubud prend tout son sens — à partir de $65 par voiture, 10 heures, prise en charge à 08:00, avec le bord de caldeira du volcan Batur inclus. Si vous avez autant de temps, vous n'êtes plus vraiment en escale, vous êtes en excursion à la journée, et notre un jour à Ubud le guide est écrit exactement pour cela. Pendant sept heures, partez vers le sud.
Bagages, immigration et paperasse dont personne ne parle
Quitter le terminal, c'est entrer correctement en Indonésie, sans sortir d'une salle de transit. Vous dédouanez l'immigration comme tout autre passager arrivant, ce qui signifie que le visa à l'arrivée et la taxe touristique s'appliquent, et la file d'attente s'applique avec eux. Les règles changent, alors consultez notre Visa Bali et conditions d’entrée un guide proche de votre date de voyage plutôt qu'un fil de discussion d'il y a deux ans. Remplissez la carte d'arrivée numérique avant d'atterrir - cela seul peut faire la différence entre une et deux files d'attente.
Les sacs sont l’autre question. Si les vôtres sont identifiés jusqu'à votre destination finale, vous ne les verrez pas du tout, ce qui simplifie la journée. S'ils débarquent à Denpasar, les consignes à bagages du terminal sont à leur place. Personne n’aime se retrouver au sommet d’une falaise avec une valise dans le coffre et s’inquiéter à ce sujet. Prenez un petit sac contenant de la crème solaire, un maillot de bain, une chemise sèche et votre carte d'embarquement, et laissez tout le reste derrière le comptoir.
Se déplacer sans perdre les heures dont vous disposez
Les applications de covoiturage fonctionnent dans une grande partie du sud de Bali, mais pas partout, et certaines plages et temples sont effectivement fermés aux conducteurs d'applications. Vous finissez par négocier un retour au moment précis où vous ne pouvez pas vous permettre de négocier quoi que ce soit. Lors d'une escale, une voiture qui vous attend vaut bien plus que le tarif que vous économisez. Un voiture privée avec chauffeur de 59 $ par voiture reste avec vous toute la journée, tient le petit sac pendant que vous nagez et sait quelle route de retour vers l'aéroport circule réellement à 17h30.
Si vous n’avez besoin que d’une seule jambe – un hôtel pour quelques heures de sommeil avant un départ à l’aube, disons – une ligne droite transfert aéroport de $15 est l'outil le moins cher. Ce qui ne convient généralement pas, c'est un itinéraire fixe d'une journée complète : le Visite de Tanah Lot et Bedugul à partir de $65 par voiture dure 9-11 heures, plus que ce qu'il reste à la plupart des escales une fois les marges retirées. Pour les tarifs courants et la façon dont les chauffeurs facturent, voir combien coûte un chauffeur privé à Bali et notre Guide de transfert de l'aéroport de Bali.
Planifie le nombre d'heures dont vous disposez réellement
Voici la même arithmétique transformée en décisions. Chacun de ces éléments suppose un vol international de correspondance, un sac laissé au terminal et une voiture en attente plutôt qu'un taxi traqué à chaque arrêt. Déplacez tout une heure plus tard si vous atterrissez pendant la pointe du matin, lorsque l'immigration avance le plus lentement et que la route pour sortir de l'aéroport est la plus mauvaise.
- Moins de 6 heures : restez côté piste. Mangez quelque chose et gardez Bali pour un voyage où vous pourrez déballer vos bagages.
- 6-8 heures : Kuta ou Jimbaran, rien d'autre. Une plage, un long déjeuner de fruits de mer, retour. Environ trois heures au sol, et c'est une belle journée.
- 8-10 heures : ajouter une activité - une cours de surf débutant à partir de 35$ sur 2 à 4 heures, ou un massage et une après-midi au bord d'une piscine.
- 10-12 heures : la péninsule de Bukit. Temple d'Uluwatu et le sentier des falaises, baignade dans l'une des criques de notre Plages d'Uluwatu et de Bukit guide, dîner à Jimbaran au retour.
- 12-16 heures avec un départ en soirée : le même itinéraire plus le coucher du soleil, soit depuis les falaises d'Uluwatu, soit à Tanah Lot si votre vol est vraiment en retard.
- 16 heures ou toute la nuit : maintenant, Ubud, Bedugul ou le lever du soleil d'un volcan cessent d'être des vœux pieux et deviennent de véritables options.
Le modèle derrière tout cela : chaque heure supplémentaire d'escale vous fait gagner environ 25 minutes de conduite, et non 60, car tout ce que vous ajoutez doit être payé deux fois, une fois sorti et une fois revenu. C'est pourquoi le Sud continue de gagner. Uluwatu n'est pas un meilleur endroit qu'Ubud. C'est un endroit que vous pouvez atteindre, voir correctement et partir avec l'aéroport toujours confortablement à portée.
Quand la réponse honnête est de rester dans le terminal
Nous refusons assez souvent les demandes d’escale, et il s’agit généralement d’une des quatre situations suivantes. Un arrêt programmé de moins de six heures, où les calculs ne fonctionnent jamais, peu importe comment ils sont organisés. Une arrivée tard dans la nuit avec un départ le matin, quand tout ce qui vaut le détour est fermé et que l'achat judicieux est un lit près de l'aéroport plutôt qu'une voiture. Une correspondance étroite avec un seul billet, car dès que vous sortez du terminal, un embouteillage devient votre problème plutôt que celui de la compagnie aérienne. Et un après-midi de saison des pluies avec un arrêt difficile à 17h00, où une averse ronge toute la marge.
Rien de tout cela ne signifie qu’une journée d’escale est une mauvaise idée. Cela signifie que la bonne version est volontairement petite : une plage, un repas, un temple et une voiture pointée vers le terminal bien avant que vous pensiez en avoir besoin. Les clients qui planifient ainsi arrivent à leur destination finale en disant que Bali était la meilleure partie du voyage. Les clients qui tentent de réduire Ubud en sept heures se souviennent pour la plupart du trafic sur le chemin du retour.
FAQ
Que puis-je faire à Bali lors d'une escale de 12 heures ?
Une escale de 12 heures vous donne environ sept heures à l'extérieur de l'aéroport une fois soustraites l'immigration et le tampon de retour de trois heures. Cela suffit pour la péninsule de Bukit : le temple d'Uluwatu et le sentier des falaises, une baignade dans une crique voisine et un dîner de fruits de mer à Jimbaran au retour. Ce n'est pas suffisant pour Ubud, qui coûte à lui seul 3 à 5 heures de route.
Peut-on quitter l'aéroport lors d'une escale à Bali ?
Oui, à condition que vous passiez l'immigration comme n'importe quel autre passager arrivant. Le visa à l'arrivée et la taxe touristique s'appliquent, tout comme la file d'attente, alors vérifiez les règles d'entrée en vigueur peu de temps avant votre voyage car elles changent. Une mise en garde : une fois que vous êtes à terre, un vol manqué causé par le trafic est votre problème plutôt que celui de la compagnie aérienne. Gardez un tampon généreux.
Que faire à Bali en une journée ?
Choisissez une direction et faites-la correctement. Soit le sud — Uluwatu, une plage du Bukit, Jimbaran et un coucher de soleil — soit un itinéraire dans les terres, comme les rizières en terrasses d'Ubud, un temple et le bord de caldeira du volcan Batur à Kintamani, proposé sous forme d'excursion de 10 heures à partir de $65 par voiture. Vouloir combiner les deux, c'est cinq heures de voiture et très peu de temps à l'arrêt.
Comment puis-je me rendre de l'aéroport de Bali à Ubud et revenir en une journée ?
En voiture privée, et seulement si vous disposez de 10 heures gratuites ou plus. Le trajet dure 90 minutes à deux heures et demie dans chaque sens en fonction de la circulation, donc l'aller-retour à lui seul prend 3 à 5 heures. Sur une escale standard de 12 heures qui laisse deux à quatre heures à Ubud même. Avec une escale d'une nuit ou une escale de 16 heures, cela fonctionne confortablement.
Où puis-je laisser mes bagages à l’aéroport de Bali ?
Ngurah Rai dispose de consignes à bagages dans le terminal, et c'est là qu'appartient un sac d'escale. Si vos bagages sont enregistrés jusqu'à votre destination finale, vous ne les récupérerez pas du tout à Denpasar. Quoi qu'il en soit, n'emportez qu'un petit sac de jour contenant de la crème solaire, un maillot de bain, une chemise sèche et votre carte d'embarquement.
Combien coûte une excursion d’une journée à Bali depuis l’aéroport ?
Une voiture privée avec chauffeur commence à partir de 59 $ par voiture pour la journée, ce qui est le choix flexible lors d'une escale car la voiture vous attend entre les arrêts. Un transfert aéroport aller simple commence à partir de 15 $. Les itinéraires fixes d'une journée complète tels que Tanah Lot et Bedugul commencent à partir de 59 $ mais durent de 9 à 11 heures, généralement plus longtemps que ne le permet une escale. La réservation se fait sur WhatsApp sans prépaiement.
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- Utilisation quotidienne flexible
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- Format
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- Durée
- 9-11 heures
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- Ouest et centre de Bali
- Format
- Visite privée d'une journée
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- Journées touristiques classiques
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