Aeropuerto de Bali a Canggu: 40-90 minutos y lo que cuesta

Las mejores opciones de esta guía

#1

Corredor de llegadas, junto al mostrador de información de vuelos. Aterrizajes nocturnos, familias, equipaje real.

Un coche reservado previamente con un cartel con su nombre.

El conductor espera con su nombre en un tablero a cualquier hora que pase por la aduana, y la tarifa se acordó antes de volar. Tarifas de mercado publicadas para el grupo Canggu en 250.000-350.000 IDR por coche estándar incluyendo peajes y aparcamiento, revisado en agosto de 2026. Es la única opción cuyo precio ya conoces mientras aún estás en el aire.

#2

Salón señalizado en el aparcamiento de la terminal Una o dos personas con equipaje de mano, de día.

Toma o Gojek desde la sala de aplicaciones

La más barata de las opciones honestas. Canggu, registrado en la aplicación una mañana de mayo de 2026, salió a las Agarra 185.000 IDR / Gojek 218.000 IDR por automóvil: las dos aplicaciones se superan según el destino, por lo que se debe fijar el precio de ambas en lugar de confiar en un ganador. No hay recogida en la acera: caminas hasta la sala VIP con tus maletas.

#3

Dentro de la sala de llegadas, antes de las puertas de salida. Una cita sin cita previa a las 03:00 sin aplicación y sin reserva

El mostrador oficial de taxis del aeropuerto.

Usted nombra el destino, paga una tarifa de zona fija en el mostrador y un conductor lo acompaña hasta el automóvil. Sin taxímetro, sin regateos, abierto las 24 horas. Las cifras publicadas de Canggu se encuentran dispersas 250.000-400.000 IDR y las fuentes se contradicen mucho, por lo tanto, trate el tablero en el mostrador como el único precio vinculante.

#4

Nivel de salidas, por encima de llegadas Bolsas ligeras, un contador que funcione, una hora valle

Blue Bird, recogido un piso más arriba

Blue Bird no puede recoger en llegadas, por lo que la solución alternativa es caminar hasta salidas y tomar uno que acaba de dejar. La tarifa varía 7.000 IDR por bandera más 6.500-6.600 IDR por kilómetro, consultado en agosto de 2026. Mire el reloj: el tiempo de espera se factura a aproximadamente 45.000 IDR la hora, que es exactamente lo que genera un rastreo de Kerobokan.

#5

En la acera, en el momento en que pasas la aduana Nada, este es el que hay que pasar

El "¿taxi? ¿transporte?" ofertas fuera de las puertas

Empiezan en el momento en que se abren las puertas y cotizan tarifas fijas infladas que no tienen nada que ver con el mostrador oficial. Recuerde la geografía: el mostrador está dentro del edificio antes de la salida, la sala de aplicaciones está señalizada en el aparcamiento, un conductor con reserva previa se queda quieto sosteniendo un tablero. Cualquiera que camine hacia ti no es ninguno de esos tres.

#6

Berawa, Batu Bolong, Pererenan, Nelayan Acertar en los últimos tres kilómetros

Saber a qué Canggu vas

Canggu no es una dirección. Los carriles hacia Berawa, Batu Bolong y Pererenan son estrechos, de sentido único en algunos lugares y realmente lentos, y el final 3 km pueden durar tanto como los primeros 15. Envíe al conductor un pin en el mapa en lugar del nombre de la villa: la mitad de los retrasos en la noche de llegada que vemos se deben a que el conductor gira en el carril correcto.

¿A qué distancia está Canggu del aeropuerto de Bali y cuánto tiempo lleva realmente?

Canggu es 18-25 kilómetros desde Ngurah Rai (DPS) dependiendo de la ruta, y el viaje toma 40-60 minutos con tráfico normal y 75-90 minutos o más en horas pico. Ngurah Rai es el único aeropuerto de Bali, por lo que la pregunta sobre el aeropuerto más cercano tiene una respuesta y ninguna segunda. Los conductores eligen entre tres direcciones hacia el norte: directamente a través de Kuta, hacia Sunset Road, o hacia el este hasta el peaje de Bali Mandara y luego hacia el norte por Sunset Road; esta última variante se cotiza en 22 km y 50-75 minutos, más tiempo en el mapa y, a veces, más rápido en el reloj. Sólo la variante de peaje toca una barrera de peaje, en 14.000 IDR para un automóvil normal (Categoría I, establecida el 27 de abril de 2024 y aún vigente en agosto de 2026; las páginas que aún imprimen 13.000 IDR están reciclando datos más antiguos).

Unas palabras sobre los números que verá en otros lugares. Los operadores de transferencia anuncian entre 35 y 60 minutos para este recorrido. Esa es la hora real: las 02:00. Para una llegada por la tarde, es optimista media hora, y preferiríamos que lo supiera antes de reservar una cena a las 19:00. Las dos ventanas que importan son 07:00-09:00 y 16:00-19:00, y el de la tarde es mucho peor para las llegadas, porque el viaje a Denpasar, el tráfico del atardecer y la congestión de Kuta-Sunset Road-Kerobokan se superponen. Aterrizando entre las 15:00 y las 19:00, presupuesta el tope de cada rango en esta página. Aterrizando después de las 21:00 o antes de las 07:00, presupuesta la parte inferior.

• Sunset Road y Kerobokan — los puntos de estrangulamiento permanentes en cada ruta sin peaje y la razón por la que la mitad del recorrido es más lento que el inicio
• Los últimos 3 km hacia Berawa, Batu Bolong y Pererenan — estrecho, parcialmente de sentido único y capaz de comer hasta los primeros 15 km
• Lluvia — reduce a la mitad el número de scooters y duplica la demanda de automóviles en los mismos diez minutos
• Ceremonias — las procesiones melasti, un odalan, una cremación, Galungan el 17 de junio de 2026 o Kuningan el 27 de junio de 2026 pueden cerrar una carretera durante una hora sin previo aviso ni advertencia en la aplicación.
• Nyepi, jueves 19 de marzo de 2026 — el aeropuerto y la autopista de peaje cierran durante 24 horas a partir de las 06:00. Ese día no existe ninguna transferencia de ningún tipo, a cualquier precio.

Lo que cuesta el traslado del aeropuerto a Canggu en agosto de 2026

Primero, la rupia, porque esa es la cantidad que realmente se paga y porque casi todas las cifras en dólares publicadas para las transferencias de Bali son incorrectas. La rupia estaba cerca 17.800 IDR por dólar en agosto de 2026, mientras que la mayoría de las páginas de viajes todavía generan conversiones entre 15.000 y 16.000, lo que infla silenciosamente su columna de dólares entre un 10 y un 18%. Todas las cifras de rupias a continuación se verificaron en agosto de 2026, excepto las cotizaciones de Grab y Gojek, que llevan su propia marca de tiempo porque son las únicas tarifas en esta guía que alguien verificó en la aplicación en una fecha determinada.

Hay un punto estructural debajo de esa lista. La cotización de una aplicación no es definitiva como lo son las otras dos: la categoría de viaje al aeropuerto tiene un precio superior al viaje equivalente en la ciudad, se informa un recargo de salida en la parte superior (alrededor de IDR 10,000-12,000, aunque no lo hemos confirmado de forma independiente), y el número total puede moverse con la demanda entre el momento en que miras y el momento en que aceptas. Una tarifa de mostrador y una tarifa reservada con antelación tienen el mismo número cuando las pagas que cuando las acordas. Ésa es la verdadera diferencia entre los niveles, y es más importante que la diferencia en rupias.

• Grab o Gojek: IDR 185.000 / IDR 218.000 por automóvil, registrado en la aplicación una mañana de mayo de 2026. Ambas aplicaciones cotizan por adelantado y el ganador cambia según el destino; en esta ruta, Gojek era el más caro de los dos.
• Mostrador de taxi oficial: aproximadamente entre 250.000 y 400.000 IDR, una tarifa de zona fija que se paga antes de abordar y que, según se dice, incluye combustible, estacionamiento y peajes. Las fuentes discrepan entre sí por cientos de miles en esta ruta, por lo que el cartel impreso en el mostrador es el único precio vinculante.
• Coche privado reservado previamente: alrededor de 250.000-350.000 IDR en las hojas de tarifas publicadas en 2026 para un automóvil estándar de hasta cuatro personas, con recepción, peajes, estacionamiento y, por lo general, 90 minutos de espera gratis.
• Blue Bird en el taxímetro: alrededor de 7.000 IDR más 6.500-6.600 IDR por kilómetro, solo desde el nivel de salidas: matemáticamente, la salida más barata para una persona que viaja con poco equipaje y la peor opción si aterrizas en el horario nocturno, porque el tiempo de espera sigue cobrando mientras estás sentado.

Cuándo Grab es la respuesta más barata y cuándo deja de serlo

Primero diremos lo inútil: si son una o dos personas con equipaje de mano, aterrizan a las 09:00 y van a un hotel en una carretera principal, reserven un Grab. Es la opción real más barata, el precio se fija antes de aceptar y la diferencia con un coche reservado con antelación cubre dos días de almuerzos. Nuestro propio traslado no tiene sentido para ese viaje y no vamos a pretender lo contrario. Ponle precio a ambas aplicaciones: se superan entre sí según el destino. Nuestro Guía de costos de agarre y taxi cubre los precios de las aplicaciones con más detalle, y el comparación de costos de traslado al aeropuerto compara a Canggu con las otras rutas del sur de Bali.

Canggu es también la ruta donde la respuesta de la aplicación cambia más rápido, y lo hace por cuatro razones a la vez: es lo suficientemente larga como para que un aumento multiplique un número grande en lugar de uno pequeño, es el corredor donde el aumento se observa de manera más confiable, termina en carriles por los que los conductores de la aplicación navegan mal, y es la llegada que todos hacen con el equipaje de un viaje completo, lo que hace que la caminata hasta la sala del estacionamiento duela más aquí que en cualquier otro lugar. Los viajes compartidos desde DPS son solo para automóviles: No hay recogida GrabBike o GoRide en el aeropuerto., que deja varados a más mochileros solitarios que cualquier otro dato en esta página. Si se cumple alguna de las siguientes condiciones a su llegada, un precio fijo comprado por adelantado es la mejor compra, y nuestro traslado privado al aeropuerto comienza desde $15 por automóvil con la tarifa fija de Canggu cotizada en WhatsApp antes de reservar, sin pago por adelantado.

• Tres o más personas, o dos personas con equipaje facturado. — De cualquier manera, estás en un vehículo más grande y la aplicación premium para uno cierra la mayor parte de la brecha
• Un aterrizaje al final de la tarde o durante la noche, cuando aumentan las aplicaciones y disminuye el número de conductores
• Un vuelo con posibilidades reales de retraso — un conductor con reserva previa sigue el vuelo y espera; la reserva de una aplicación debe hacerse desde cero, cansada, al precio que sea para entonces
• Una villa en lugar de un hotel, especialmente en Pererenan o las calles secundarias de Berawa

Aterrizando después del anochecer y el oleaje del que nadie te advierte

Todo en Ngurah Rai funciona las 24 horas: inmigración, equipaje, el mostrador de taxis, las carreteras. Lo que cambia de la noche a la mañana es el orden de confiabilidad y se invierte. Un conductor con reserva previa no se ve afectado: el coche está ahí, el precio es el precio. El mostrador oficial es el más confiable a las 03:00, porque es un escritorio con un tablero en lugar de un algoritmo con escasez de conductores. Las aplicaciones son las que más se degradan: el número de conductores cae significativamente después de la medianoche, la aceptación puede requerir varias actualizaciones y, cuando tres vuelos aterrizan juntos entre las 22:00 y las 02:00, el servicio de transporte puede funcionar a dos o tres veces la tarifa normal.

Esa asimetría se mantiene independientemente de los detalles que nadie puede precisar. Un recargo nocturno de alrededor de 50.000 IDR entre las 18:00 y las 06:00 suele informarse en el mostrador, pero no se confirma de forma independiente; pregunte en el mostrador antes de pagar. Tarifas fijas reservadas previamente, la nuestra incluida, no se mueven durante la hora. Sin embargo, la compensación por llegar de noche es real: las carreteras están vacías y un recorrido a la 01:00 hasta Canggu realmente aterriza en la parte inferior de ese rango de 40 a 90 minutos en lugar de en la parte superior. Si quieres tener la misma certeza para los días siguientes, un coche y conductor por el día corre desde $59 por auto y elimina la negociación por completo.

Los últimos tres kilómetros y desplazamientos una vez estés en Canggu.

Lo más útil que puedes hacer a tu llegada es enviar al conductor un pin del mapa con antelación por WhatsApp. Canggu son cuatro o cinco pueblos que comparten un mismo nombre (Berawa, Batu Bolong, Pererenan, Nelayan, Padang Linjong) conectados por carriles construidos para scooters y ahora llenos de automóviles. Llega un conductor que tiene el destino como alfiler; un conductor que lo tiene como nombre de villa circula. Los últimos 3 km pueden durar tanto como los primeros 15, y eso vale para quien conduce.

Una vez que esté instalado, vale la pena conocer una peculiaridad local antes de que lo sorprenda: en partes de Canggu, como en Ubud y Bukit, las cooperativas de transporte locales bloquean informalmente a los conductores de aplicaciones. recogiendo en su territorio. Los regresos casi siempre están bien: es el viaje de regreso el que falla. Las señales son pancartas impresas con los nombres de Grab y Gojek, un mapa que no muestra ningún automóvil en el lugar donde se encuentra o un conductor que le envía un mensaje para que camine hacia la carretera principal. Caminar cinco o diez minutos hasta un cruce neutral y volver a reservar es la solución completa. Nuestro guía para la carrera de Seminyak cubre el mismo terreno para el corredor vecino.

Si Canggu es la primera parada en lugar de todo el viaje, planifique el siguiente tramo de la misma manera que planeó este. Billetes de barco rápido con recogida en el hotel. empezar desde $15, y la recogida es lo que les hace trabajar desde Canggu, ya que los puertos están al otro lado de la isla y los barcos salen temprano. Nuestro Guía de Gili de Canggu Repasa los horarios con honestidad, incluyendo qué salidas son realistas desde este lado de Bali y cuáles no.

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