Les meilleurs choix de ce guide
#1
Voiture privée avec chauffeur
La façon par défaut de voir Bali au-delà de votre propre quartier. Un prix par voiture — à partir de 59$ par voiture pour une utilisation quotidienne flexible : achète un conducteur qui attend à chaque arrêt, contourne la circulation et transforme une journée de cinq arrêts en une seule décision au lieu de cinq.
#2
Transfert aéroport pré-réservé
Une voiture à prix fixe à partir de 15$ avec un chauffeur tenant une pancarte nominative aux arrivées. Après un long vol, cela supprime les deux pires parties de l'atterrissage à Bali : la négociation du taxi et la recherche de la zone de prise en charge avec vos bagages dans la chaleur.
#3
Bateau rapide vers les îles
Le seul itinéraire pratique pour traverser l'eau, à partir de 15$ par traversée. Les bateaux Penida partent principalement de Sanur, les bateaux Gili de Padang Bai. Les départs matinaux empruntent une mer plus calme et l'embarquement se résume souvent à une promenade les pieds mouillés directement depuis la plage.
#4
Grab et Gojek
Prix bon marché, honnêtes et fixes à Kuta, Seminyak, Canggu, Sanur et Ubud – et peu fiables presque partout ailleurs. Les zones reculées ont peu de chauffeurs, certains villages restreignent le retrait des applications et les longs itinéraires à sens unique sont annulés. Excellent outil, mauvaise colonne vertébrale.
#5
Taxi oiseau bleu
La seule marque de taxi urbain qui gère le compteur de manière fiable. Réservez via l'application MyBluebird pour éviter les taxis sosies peints d'un bleu similaire. Utile lorsque les applications de covoiturage se multiplient ou qu'une file d'attente à l'hôtel simplifie le ramassage dans la rue.
#6
Location de scooters
La version honnête : un scooter n'est une bonne idée que si vous êtes titulaire d'un permis moto, d'un permis de conduire international et que vous roulez déjà chez vous. Sans permis, votre assurance est généralement nulle et le trafic à Bali est un endroit difficile à apprendre.
#7
Marcher
Fonctionne à l'intérieur d'un quartier, échoue entre eux. Le centre d'Ubud, les rues commerçantes de Seminyak et les promenades sur la plage se marchent bien ; ailleurs, les trottoirs sont inégaux et les distances entre les zones sont beaucoup plus longues que ce que suggère la carte. Considérez la marche comme un mode de vie au sein du quartier.
Pourquoi Bali n'a pas de véritables transports publics
Bali n'a pas de réseau ferroviaire, pas de métro et pas de système de bus public qui dessert les endroits où les visiteurs se rendent réellement. Une poignée de lignes de bus gouvernementales font le tour de Denpasar, mais elles ne passent pas par les plages, les cascades et les circuits des temples, et elles ne sont pas construites autour des zones hôtelières ou des bagages. Le résultat pratique est que tout le monde – y compris les locaux – se déplace sur des véhicules privés : voitures avec chauffeur, applications de covoiturage, taxis et scooters avec compteur. Les distances sont ici trompeuses. Sur la carte, de Canggu à Uluwatu ressemble à un court trajet ; sur la route c'est environ 60 à 90 minutes selon le trafic, car presque tous les itinéraires empruntent les mêmes couloirs à deux voies. Planifiez vos transports comme vous planifiez vos hôtels : décidez du mode pour chaque jour avant d'atterrir, et non sur le trottoir devant votre villa.
La combinaison qui convient à la plupart des visiteurs est simple : une voiture privée avec chauffeur pour des journées complètes de visite, à partir de 59$ par voiture; Grab ou Gojek pour de courts trajets en ville ; et des bateaux rapides pour tout ce qui traverse l'eau. Si le scooter vous tente, lisez notre guide de sécurité, arnaques et santé Premièrement, il couvre la réalité du permis, de l’assurance et du contrôle de police que les magasins de location ne mentionneront pas. Et si vous êtes encore en train de dessiner le voyage lui-même, notre itinéraire de 7 jours montre comment les journées de conduite, les journées à la plage et les journées sur les îles s'articulent.
Quand Grab et Gojek fonctionnent – et quand ils ne fonctionnent pas
Grab et Gojek fonctionnent bien dans les principales villes touristiques – Kuta, Seminyak, Canggu, Sanur, Ubud et Denpasar – et mal presque partout ailleurs. Dans ces zones, les applications sont bon marché, le prix est fixé à l'écran avant votre départ et une voiture arrive généralement en quelques minutes ; l'option moto est le moyen le plus rapide de traverser le trafic du sud si vous voyagez seul sans bagages. Les applications tombent en panne dans trois situations. Zones éloignées: l'est et le nord de Bali ont peu ou pas de chauffeurs, vous pouvez donc sortir mais pas revenir. Zones communautaires restreintes: certains villages et zones de plage limitent les prises en charge par l'application en faveur des chauffeurs locaux, donc l'application accepte votre réservation et aucune voiture ne vient. Itinéraires longs à sens unique: un chauffeur confronté à un retour à vide de deux heures annulera souvent tardivement, ce qui peut vous bloquer près d'une cascade une heure avant la tombée de la nuit.
L'aéroport mérite sa propre note. Les applications fonctionnent là-bas, mais les prises en charge ont lieu dans des zones désignées, éloignées de la porte des arrivées, et les retrouver avec des bagages après les yeux rouges n'est le début de vacances préféré de personne. La plupart des gens trouvent un logement pré-réservé transfert aéroport à partir de 15$ plus calme : le chauffeur suit le vol, attend avec une pancarte nominative et l'heure exacte de prise en charge est confirmée la veille sur WhatsApp. Utilisez la même logique inverse pour le jour du départ, lorsqu’un trajet annulé avec l’application coûte bien plus cher qu’il n’économise.
Un chauffeur pour la journée contre trois ou quatre courses Grab
Pour toute journée comportant plus de deux arrêts, un chauffeur privé bat l'enchaînement des trajets Grab - et la raison n'est pas mathématique, ce sont les points d'échec. Chaque étape d'un itinéraire touristique est un pari à part entière : une couverture au point de prise en charge, un chauffeur prêt à emprunter l'itinéraire, une annulation tardive, une attente dans la chaleur avec vos bagages. Les arrêts aux cascades et aux temples ne font qu'empirer les choses, car vous réservez le trajet retour exactement à partir du genre d'endroit éloigné où les applications sont les plus rares. Un chauffeur supprime tout cela : la voiture attend à chaque arrêt, vos affaires restent dans le coffre, l'itinéraire se réorganise en fonction de la pluie ou du trafic, et il y a un prix pour toute la journée au lieu de quatre négociations distinctes avec un algorithme.
- Voiture privée avec chauffeur — à partir de 59 $ par voiture: utilisation quotidienne flexible, prise en charge à l'hôtel selon votre horaire, prix par véhicule afin qu'un groupe de quatre partage un tarif
- **Journée terrasse de riz, temple et volcan d'Ubud — à partir de $65 par voiture : un itinéraire clé en main de 10 heures si vous préférez ne pas planifier les arrêts vous-même
- Prenez ou Gojek: gardez-les pour ce pour quoi ils sont bons : de courts trajets en ville, des courses de nourriture et le retour à la maison après le dîner
La tarification par voiture est le détail qui échappe à la plupart des gens : une journée de chauffeur est un coût fixe partagé par l'ensemble du groupe, tandis que les trajets via l'application se multiplient par trajet et par détour. Pour en savoir plus sur ce qui fait varier le prix, comment les itinéraires sont convenus, comment fonctionne le pourboire, consultez notre guide des coûts des chauffeurs privés.
Atteindre les îles : à quelle vitesse les bateaux fonctionnent réellement
Les bateaux rapides sont le seul moyen pratique d'atteindre Nusa Penida, Nusa Lembongan et les îles Gili : il n'y a pas de ponts ni de vols réguliers sur ces routes. Les bateaux vers Penida et Lembongan partent principalement de Port de Sanur, avec une traversée d'environ 30 à 45 minutes selon les conditions de mer. Des bateaux pour Gilis et Lombok partent de Padangbai sur la côte Est et durent environ 90 minutes à 2h30 selon le bateau et ses escales. Deux choses surprennent les nouveaux arrivants : l'embarquement consiste souvent à marcher les pieds mouillés directement sur le sable, et chaque port perçoit une petite somme en espèces en plus du billet. Les départs le matin comptent plus que la marque sur la coque : la mer est plus calme avant midi, surtout pendant les mois les plus venteux.
Réservez la traversée et le transfert routier comme un seul plan, pas deux. Un transfert rapide en bateau commence à partir de 15$, et la mêlée au port – porteurs, revendeurs, trois bateaux embarquant en même temps – est bien plus facile lorsque quelqu'un vous a déjà dit sur WhatsApp quel comptoir et quel bateau est le vôtre. Le trajet jusqu'au port est une étape à part entière : selon l'endroit où vous séjournez, Sanur ou Padang Bai se trouvent entre 15 et 90 minutes dans la circulation, alors respectez l'heure de départ. Si Penida est l'objectif, notre guide complet de Nusa Penida explique comment structurer la journée une fois que vous descendez du bateau.
FAQ
Grab est-il disponible à Bali ?
Oui. Grab et Gojek opèrent tous deux à Bali et travaillent bien dans les principales villes : Kuta, Seminyak, Canggu, Sanur, Ubud et Denpasar. La couverture s'estompe rapidement dans l'est et le nord de Bali, certains villages restreignent la collecte des applications et les conducteurs annulent souvent les longs trajets aller simple, alors ne comptez pas sur les applications en dehors de la ville.
Peut-on se déplacer à Bali sans scooter ?
Oui, facilement. La plupart des visiteurs n'en montent jamais : les chauffeurs privés couvrent les journées touristiques à partir de 59 $ par voiture, Grab et Gojek effectuent de courts trajets en ville et des bateaux rapides rejoignent les îles. Un scooter n'a de sens que si vous êtes titulaire d'un permis moto et que vous roulez déjà en toute confiance chez vous.
Comment puis-je me rendre de l’aéroport de Bali à mon hôtel ?
Trois options : un transfert pré-réservé à partir de 15 $ avec un chauffeur attendant aux arrivées, le comptoir officiel des taxis de l'aéroport avec des tarifs de zone fixes, ou un transfert depuis ses points de prise en charge désignés. Après un vol de nuit, la voiture pré-réservée est la plus calme : pas de négociation, et le chauffeur suit votre vol s'il atterrit tard.
Y a-t-il Uber à Bali ?
Non. Uber a quitté l'Asie du Sud-Est en 2018 et a vendu ses opérations à Grab. À Bali, les deux applications de covoiturage sont Grab et l'application indonésienne Gojek – toutes deux fonctionnent comme Uber, avec le prix fixé dans l'application avant de rouler. Téléchargez les deux ; la couverture diffère rue par rue.
Combien coûte un chauffeur privé à Bali ?
Une voiture privée avec chauffeur commence à partir de 59 $ par voiture pour une utilisation quotidienne flexible, et le prix est par véhicule et non par personne, donc un groupe de quatre partage un tarif. Vous convenez de l'itinéraire à l'avance et payez une fois pour toute la journée ; les billets d'entrée et les arrêts déjeuner restent à votre charge.
Les taxis à Bali sont-ils dotés de compteurs et sûrs ?
Les taxis Bluebird le sont : ils fonctionnent avec de vrais compteurs et peuvent être réservés via l'application MyBluebird, ce qui évite les taxis sosies peints dans une nuance de bleu similaire. En dehors de Bluebird, les taxis de rue dans les zones touristiques proposent souvent des tarifs forfaitaires inventés. Si un conducteur refuse le compteur, sortez et réservez via l'application.
Comment se rendre à Nusa Penida ou aux îles Gili depuis Bali ?
En bateau rapide, à partir de 15$. Les bateaux à destination de Nusa Penida partent principalement du port de Sanur et traversent en 30 à 45 minutes environ selon la mer ; les bateaux pour les Gilis partent de Padang Bai et prennent environ 90 minutes à 2,5 heures. Réservez les départs le matin – la mer est plus calme avant midi.
Ai-je besoin d’un permis pour louer un scooter à Bali ?
Oui. Légalement, vous avez besoin d'un permis moto de chez vous et d'un permis de conduire international, et les points de contrôle de police dans les zones touristiques arrêtent les étrangers. Sans permis, votre assurance voyage est généralement nulle au moment où vous roulez, ce qui représente un risque plus important que n'importe quelle amende. Les magasins de location ne vous préviendront pas.
Tours de Bali recommandés pour ce guide
Voiture privée avec chauffeur à Bali
C'est l'un des produits les plus utiles à Bali car de nombreux projets deviennent plus faciles une fois le transport flexible. Il est parfait pour les visites touristiques personnalisées, les journées de shopping, les promenades en famille et les voyageurs qui savent déjà à peu près où ils veulent aller.
- Durée
- Utilisation quotidienne flexible
- Zone
- Toutes les grandes régions de Bali
- Format
- Service de transport privé
- Idéal pour
- Les voyageurs qui souhaitent une flexibilité totale des itinéraires
dès $59 par voiture Pas de prépaiement
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Transfert de l'aéroport de Bali
Les transferts aéroportuaires ne sont pas glamour, mais ils ont un impact démesuré sur la façon dont le voyage commence. Une prise en charge propre, une coordination claire du chauffeur et un itinéraire direct vers l'hôtel font une énorme différence après un long vol.
- Durée
- Dépend de la zone de l'hôtel
- Zone
- Aéroport Ngurah Rai et zones hôtelières de Bali
- Format
- Service de transfert privé
- Idéal pour
- Nouveautés et départs sans stress
dès $15 par voiture Pas de prépaiement
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Transfert rapide en bateau à Bali
Les bateaux rapides sont simples une fois réservés correctement, mais déroutants lorsque vous jonglez avec les ports, les fenêtres d'enregistrement et la distance de l'hôtel. Ce service permet de transformer l'ensemble du processus en une journée de transfert propre au lieu d'un casse-tête logistique stressant.
- Durée
- Cela dépend de la destination
- Zone
- Ports de Bali et routes insulaires
- Format
- Service de transfert
- Idéal pour
- Voyageurs à destination de l'île
dès $15 Pas de prépaiement
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