Лучший способ передвигаться по Бали — сочетание: машина с личным водителем для дней с осмотром достопримечательностей, такси из приложений для коротких поездок по городу и скоростные катера для островов — ведь на Бали нет ни поездов, ни пригодных для туриста автобусов. День с водителем и гибким графиком стоит от $59 за машину, заранее заказанный трансфер из аэропорта — от $15, скоростные катера на Нуса-Пениду или Гили — от $15. В этом руководстве сравниваются все семь реальных вариантов, включая два, в которых большинство ошибается: где на самом деле работают Grab и Gojek и почему большинству приезжих мы советуем обойтись без скутера, если дома они на нём не ездят. Решите, как будете передвигаться, ещё до прилёта, и весь остров станет проще: большая часть бытовых трудностей на Бали — это люди, которые ищут, на чём ехать, прямо у обочины.
Автор: Алекс Москвин, основатель SB Excursions · Опубликовано 21 мая 2026 г. · Обновлено 23 октября 2026 г.
Тур по этому маршруту: Автомобиль с личным водителем на Бали — от $59 за машину, гибкое использование на день.
Работает ли на Бали Grab?
Да. На Бали работают и Grab, и Gojek — хорошо в основных городах: Куте, Семиньяке, Чангу, Сануре, Убуде и Денпасаре. На востоке и севере Бали покрытие быстро пропадает, в некоторых деревнях посадку по заказам из приложений ограничивают, а водители часто отменяют длинные поездки в один конец, поэтому за городом на приложения лучше не рассчитывать.
Здесь же разобрано:
- Можно ли передвигаться по Бали без скутера?
- Как добраться из аэропорта Бали до отеля?
- Есть ли на Бали Uber?
Лучшее из этого гида
#1
Машина с личным водителем
Основной способ увидеть Бали за пределами своего района. Одна цена за машину — от $59 за машину при гибком использовании на день — это водитель, который ждёт на каждой остановке, объезжает пробки и превращает день из пяти остановок в одно решение вместо пяти.
#2
Заранее заказанный трансфер в аэропорт
Машина с фиксированной ценой от $15: водитель встречает вас в зоне прилёта с табличкой. После долгого перелёта это избавляет от двух худших моментов прилёта на Бали: торга с таксистами и поиска зоны посадки для такси из приложений с багажом на жаре.
#3
Скоростной катер на острова
Единственный удобный путь по морю, от $15 за переправу. Катера на Пениду ходят в основном из Санура, на Гили — из Паданг-Бая. Утренние рейсы идут по более спокойному морю, а на борт часто садятся прямо с пляжа, замочив ноги.
#4
Grab и Gojek
Дёшево, честно, цена фиксируется в приложении — в Куте, Семиньяке, Чангу, Сануре и Убуде, а почти везде за их пределами надёжность падает. В отдалённых районах мало водителей, в некоторых деревнях посадку по заказам из приложений ограничивают, а длинные поездки в один конец отменяют. Отличный инструмент, но не основа поездок.
#5
Такси Bluebird
Единственный бренд уличных такси, который стабильно включает счётчик. Заказывайте через приложение MyBluebird, чтобы не сесть в такси-двойники, покрашенные в похожий синий цвет. Пригодится, когда в приложениях взлетают цены или у отеля очередь такси и проще поймать машину на улице.
#6
Аренда скутера
Если честно, скутер стоит брать, только если у вас есть мотоциклетные права и международное водительское удостоверение, а дома вы уже ездите. Без прав страховка обычно недействительна, а дороги Бали плохо подходят для обучения.
#7
Пешком
Подходит внутри района, но не между районами. По центру Убуда, торговым улицам Семиньяка и пляжным набережным ходить удобно; в остальных местах тротуары то есть, то нет, а расстояния между районами гораздо больше, чем кажется по карте. Пешком стоит ходить только в пределах района.
Почему на Бали нет настоящего общественного транспорта
На Бали нет ни железнодорожной сети, ни метро, ни общественных автобусов, которые доходили бы до мест, куда на самом деле ездят туристы. Несколько государственных автобусных маршрутов ходят вокруг Денпасара, но они обходят стороной пляжи, водопады и храмовые маршруты и не рассчитаны ни на районы отелей, ни на багаж. На практике все, включая местных, передвигаются на частном транспорте: на машинах с водителями, такси из приложений, такси со счётчиком и скутерах. Расстояния здесь обманчивы. На карте от Чангу до Улувату — рукой подать, а на дороге это около 60–90 минут в зависимости от пробок, потому что почти любой маршрут идёт по одним и тем же двухполосным дорогам. Планируйте транспорт так же, как отели: способ передвижения на каждый день выбирайте до прилёта, а не на обочине у виллы.
Большинству приезжих подходит простое сочетание: машина с личным водителем на полные дни осмотра достопримечательностей, от $59 за машину; Grab или Gojek для коротких поездок по городу; скоростные катера — для всего, что через море. Если вас тянет на скутер, сначала прочитайте наш гид по безопасности, мошенничеству и здоровью — в нём реальная картина с правами, страховкой и полицейскими постами, о которой в пунктах проката не расскажут. А если вы всё ещё только набрасываете план поездки, наш маршрут на 7 дней показывает, как сочетать дни с переездами, пляжные дни и дни на островах.
Когда Grab и Gojek работают, а когда нет
Grab и Gojek хорошо работают в основных туристических городах — Куте, Семиньяке, Чангу, Сануре, Убуде и Денпасаре — и плохо почти везде за их пределами. В этих зонах приложения недорогие, цена фиксируется на экране до поездки, а машина обычно приезжает за несколько минут; поездка на мотоцикле — самый быстрый способ пробраться через южные пробки, если вы едете один и без багажа. Приложения подводят в трёх случаях. Отдалённые районы: на востоке и севере Бали водителей мало или нет совсем, так что туда вы доедете, а обратно — нет. Зоны, закрытые местными сообществами: в некоторых деревнях и на некоторых пляжах посадку по заказам из приложений ограничивают в пользу местных водителей, поэтому приложение принимает заказ, а машина так и не приезжает. Длинные маршруты в один конец: водитель, которому предстоит два часа возвращаться порожняком, нередко отменяет заказ в последний момент, и вы можете застрять у водопада за час до темноты.
Аэропорт заслуживает отдельного замечания. Приложения там работают, но посадка происходит в специальных зонах, а не у выхода из зала прилёта, и искать их с багажом после ночного рейса — не самое приятное начало отпуска. Большинству спокойнее с заранее заказанным трансфером из аэропорта от $15: водитель отслеживает рейс, ждёт с табличкой, а точное время подачи машины подтверждается в WhatsApp накануне. Та же логика работает и в обратную сторону в день вылета, когда отменённая поездка из приложения обходится куда дороже, чем экономит.
Водитель на день или три-четыре поездки на Grab
Если за день больше двух остановок, личный водитель лучше, чем цепочка поездок на Grab, — и дело не в арифметике тарифов, а в слабых местах схемы. Каждый отрезок на приложении по туристическому маршруту — отдельная лотерея: работает ли приложение в точке посадки, найдётся ли водитель, готовый ехать по этому маршруту, не отменят ли заказ в последний момент, не придётся ли ждать на жаре с вещами. Остановки у водопадов и храмов только усугубляют положение: обратную поездку вы заказываете именно из тех отдалённых мест, где приложения слабее всего. Водитель снимает все эти проблемы: машина ждёт на каждой остановке, ваши вещи остаются в багажнике, маршрут перестраивается под дождь или пробки, а цена одна на весь день вместо четырёх отдельных торгов с алгоритмом.
- Машина с личным водителем — от $59 за машину: гибкий график, трансфер от отеля в удобное для вас время, цена за машину — группа из четырёх делит один счёт
- **День в Убуде: рисовые террасы, храмы и вулкан — от $65 за машину: готовый маршрут на 10 часов, если не хочется самим планировать остановки
- Grab или Gojek: оставьте их для того, в чём они хороши, — короткие поездки по городу, доставка еды и дорога домой после ужина
Цена за машину — деталь, которую большинство упускает: день с водителем — это фиксированные расходы, которые делятся на всю группу, а поездки на приложениях растут с каждой поездкой и каждым крюком. Подробный разбор — от чего зависит цена, как согласуется маршрут, как принято давать чаевые — в нашем руководстве по стоимости личного водителя.
Путь на острова: как на самом деле работают скоростные катера
Скоростные катера — единственный практичный способ добраться до Нуса-Пениды, Нуса-Лембонгана и островов Гили: мостов нет, регулярных авиарейсов на этих направлениях тоже. Катера на Пениду и Лембонган отходят в основном из порта Санур, переправа занимает примерно 30–45 минут в зависимости от состояния моря. Катера на Гили и Ломбок идут из Паданг-Бая на восточном побережье и плывут от 90 минут до 2,5 часов в зависимости от катера и его остановок. Новичков удивляют две вещи: на борт часто садятся прямо с песка, замочив ноги, а каждый порт берёт сверх билета небольшой сбор наличными. Утренний рейс важнее, чем название компании на борту: до полудня море спокойнее, особенно в более ветреные месяцы.
Бронируйте переправу и дорогу до порта как один план, а не два. Трансфер на скоростном катере стоит от $15, а портовая толчея — носильщики, перекупщики, три катера, на которые одновременно идёт посадка, — переносится гораздо легче, когда вам уже написали в WhatsApp, какая стойка и какой катер ваши. Дорога до порта — отдельный этап: в зависимости от того, где вы живёте, до Санура или Паданг-Бая от 15 до 90 минут с учётом пробок, так что закладывайте запас во времени выезда. Если ваша цель — Пенида, наше полное руководство по Нуса-Пениде объясняет, как построить день после того, как вы сойдёте с катера.
FAQ
Работает ли на Бали Grab?
Да. На Бали работают и Grab, и Gojek — хорошо в основных городах: Куте, Семиньяке, Чангу, Сануре, Убуде и Денпасаре. На востоке и севере Бали покрытие быстро пропадает, в некоторых деревнях посадку по заказам из приложений ограничивают, а водители часто отменяют длинные поездки в один конец, поэтому за городом на приложения лучше не рассчитывать.
Можно ли передвигаться по Бали без скутера?
Да, легко. Большинство приезжих на скутер даже не садится: в дни экскурсий выручает личный водитель от $59 за машину, Grab и Gojek закрывают короткие поездки по городу, а скоростные катера доставляют на острова. Скутер имеет смысл, только если у вас есть мотоциклетные права и вы уверенно ездите дома.
Как добраться из аэропорта Бали до отеля?
Три варианта: заранее заказанный трансфер от $15, где водитель ждёт вас в зоне прилёта; официальная стойка такси в аэропорту с фиксированными тарифами по зонам; или Grab из специально отведённых точек посадки. После ночного рейса спокойнее всего заказанная заранее машина: без торга, а водитель следит за рейсом, даже если вы приземлитесь позже.
Есть ли на Бали Uber?
Нет. Uber ушёл из Юго-Восточной Азии в 2018 году и продал свой бизнес Grab. На Бали два приложения такси: Grab и индонезийский Gojek — оба работают так же, как Uber, с ценой, зафиксированной в приложении до поездки. Скачайте оба: зона покрытия различается буквально от улицы к улице.
Сколько стоит личный водитель на Бали?
Машина с личным водителем стоит от $59 за машину при гибком графике на день, причём цена указана за автомобиль, а не за человека, поэтому группа из четырёх человек делит одну сумму. Маршрут вы согласуете заранее и платите один раз за весь день; входные билеты и остановки на обед оплачиваете сами.
Работают ли такси на Бали по счётчику и безопасны ли они?
Bluebird — да: у них настоящие счётчики, а заказать машину можно через приложение MyBluebird, так вы не сядете в такси-двойники, покрашенные в похожий оттенок синего. Остальные уличные такси в туристических районах часто называют фиксированную цену с потолка. Если водитель отказывается включать счётчик, выходите и закажите машину через приложение.
Как добраться с Бали до Нуса-Пениды или островов Гили?
На скоростном катере, от $15. Катера на Нуса-Пениду отходят в основном из порта Санур и идут примерно 30–45 минут в зависимости от моря; катера на Гили идут из Паданг-Бая и плывут от 90 минут до 2,5 часов. Выбирайте утренние рейсы — до полудня море спокойнее.
Нужны ли права, чтобы взять скутер напрокат на Бали?
Да. По закону нужны мотоциклетные права из вашей страны и международное водительское удостоверение, а полицейские посты в туристических районах действительно останавливают иностранцев. Без прав туристическая страховка обычно перестаёт действовать, как только вы сели на скутер, а это риск серьёзнее любого штрафа. Прокатные пункты об этом не предупреждают.
Рекомендуемые туры по Бали к этому гиду
Частный автомобиль с водителем на Бали
Это одна из самых полезных услуг на Бали: когда транспорт гибкий, многие планы становятся проще. Отлично подходит для индивидуальных поездок по достопримечательностям, дней с шопингом, семейного темпа и тех, кто уже примерно знает, куда хочет поехать.
- Длительность
- Гибкое использование в течение дня
- Район
- Все основные районы Бали
- Формат
- Частный транспорт
- Кому подходит
- Путешественники, которым нужна полная свобода маршрута
от $59 за машину Без предоплаты
Смотреть тур
Трансфер в аэропорт Бали и из него
Трансфер из аэропорта — не самая яркая часть поездки, но именно он сильно влияет на то, как она начнётся. Чёткая встреча, понятная связь с водителем и прямая дорога до отеля очень многое меняют после долгого перелёта.
- Длительность
- Зависит от района отеля
- Район
- Аэропорт Нгурах-Рай и районы отелей на Бали
- Формат
- Частный трансфер
- Кому подходит
- Только что прилетевшие и те, кто хочет улететь без стресса
от $15 за машину Без предоплаты
Смотреть тур
Трансфер на скоростном катере с Бали
Скоростные катера — это просто, если всё правильно забронировано, но запутанно, когда приходится одновременно думать о портах, времени регистрации и расстоянии от отеля. Эта услуга помогает превратить весь процесс в спокойный день переезда, а не в нервную логистическую головоломку.
- Длительность
- Зависит от направления
- Район
- Порты Бали и маршруты на острова
- Формат
- Трансфер
- Кому подходит
- Путешественники, едущие на острова
от $15 Без предоплаты
Смотреть тур