Бали — Ломбок: на юг самолётом, на север катером

Лучшее из этого руководства

#1

От востока Бали до северо-запада Ломбок Гилис и северный Ломбок

Из Падангбая в Бангсал на скоростном катере

Стандартный переход, который следует использовать большинству людей: 1:30–2:30 по открытой воде до Бангсала, который также является гаванью, из которой отправляются местные лодки до трех Гили. Загвоздка в том, как добраться до него: от 1 часа 15 до 2 часов от Убуда, от 2 до 2 часов 30 минут от Чангу, от 2 до 3 часов от Улувату, и каждый из них — утренняя поездка.

#2

Восточный Бали — западный Ломбок Самый короткий морской переход

Из Падангбая в Сенгиги на скоростном катере

Примерно 1 час 15 минут от причала, самый быстрый переход на этом маршруте, приземление в Сенгиги на западном побережье Ломбока. Не каждый оператор его использует, а некоторые вместо этого продают телук-наре или телук-коде, поэтому читайте гавань прибытия, указанную в билете, а не предполагайте Сенггиги. Тот же Восточный Бали едет в первую очередь в Паданг Бай.

#3

Южный Бали до северо-западного Ломбок Проживание в Сануре, Семиньяке или Куте.

Из Санура в Бангсал на скоростном катере

На море два с половиной-три часа и более, но поездка сокращается до 20-30 минут от аэропорта в условиях легкого движения, 45-60 и более в пик. Это сделка, которую совершает каждый гость Южного Бали на этом маршруте: короткая поездка на длинной лодке. У вас не будет обоих.

#4

Южный Бали до северо-западного Ломбок Близость к аэропорту

Из Серангана в Бангсал на скоростном катере

Самый длинный морской этап среди вариантов скоростного катера, до четырех-пяти часов, обычно потому, что служба заезжает куда-то еще по пути. Серанган — ближайшая к аэропорту Денпасара гавань, поэтому ее часто бронируют; в трудный день это также самый длинный участок, который вы проведете в лодке, движущейся под вами.

#5

Денпасар — Прая Кута Ломбок и юг

Перелет Денпасар – Ломбок (DPS-LOP)

Сорок-пятьдесят минут в воздухе, несколько вылетов в день на Lion Group, TransNusa и Citilink. Выгодно, только если вы едете на юг: аэропорт находится в Прае, в 25-30 минутах от Кута-Ломбока и примерно в 1 часе 30 минут от Бангсала. С учетом регистрации и обоих трансферов это занимает три-четыре часа от двери до двери.

#6

От востока Бали до юго-запада Ломбок Бюджетное путешествие, мотоциклы и резервное копирование

Общественный паром ASDP из Паданг Бай в Лембар.

Работающий автомобильный паром: обычно от 4 до 5 часов, от 4 до 6, а иногда и дольше при волнах, курсирует каждые 60–90 минут круглосуточно, без бронирования, билеты продаются только на стойке порта. Тарифы составляют часть стоимости скоростного катера. Однако Лембар находится на юго-западе, поэтому пассажиры, направляющиеся на Гили, приземляются в нескольких часах езды от того места, где они хотят быть.

#7

Северо-Западный Ломбок Гили Траванган, Эйр и Мено

Бангсал и путь к островам Гили.

Бангсал — это одновременно место, где приземляются скоростные катера на Бали, и откуда отправляются местные лодки до трех Гили, и именно это единственное перекрытие является причиной того, что морской путь лучше полета для любого, кто направляется на Гили. Вместо этого летите, и вы приземлитесь в Прае, а затем потратите около 90 минут на поездку на север до той же пристани, к которой вы могли бы добраться напрямую.

Быстроходный катер или полет? Это зависит от того, какой конец Ломбока вам нужен.

Ответ географический, а не вопрос скорости. Международный аэропорт Ломбок находится в Прая, на крайнем юге острова, в то время как все скоростные катера с Бали причаливают Бангсал на северо-западе. Сам полет это 40-50 минут в воздухе — опубликованные средние значения составляют 46, 47 и 49 минут — с несколькими вылетами ежедневно рейсами Lion Group (Lion Air и Wings Air), TransNusa и Citilink. Но время полета — это самая малая его часть. Добавьте поездку в Денпасар, регистрацию и трансфер в дальнем конце, и полет станет 3-4 часа от двери до двери путешествие. Это тот же конверт, что и лодка.

Итак, правило короткое. Направляясь в Гилис или Сенгиги, быстроходная лодка выигрывает сразу, потому что лететь - значит грубо приземляться 1 час 30 минут от Бангсала — ту самую гавань, в которую в противном случае вы бы прибыли напрямую. Опубликованные передачи из Праи бегают 250 000 индонезийских рупий в Сенгиги и около 1 часа 30 минут до Бангсала (самый быстрый зарегистрированный рейс — 54 минуты; автобус DAMRI — дешевый способ и занимает больше времени), оба проверены в августе 2026 года. Кута Ломбок, южное побережье или южный доступ к Ринджани., полет явно выигрывает: из Прайи в Кута Ломбок 25-30 минут и около 150 000 индонезийских рупий. на такси.

Противовесы двигаются в другую сторону. Лодки отменяют из-за погоды, а рейсы в большинстве случаев — нет, а от лодок некоторых людей укачивает морская болезнь. Советы по стоимости лодки: тарифы DPS-LOP примерно одинаковы. 570 000–800 000 индонезийских рупий забронировано примерно за шесть недель вперед и 1 070 000–1 870 000 индонезийских рупий в последнюю минуту, проверено в августе 2026 года — агрегаторы публикуют их как 32–45 долларов США и 60–105 долларов США, конвертированные здесь примерно по 17 800 индонезийских рупий за доллар. Если настоящим пунктом назначения является Гилис, а не собственно Ломбок, то наш Ночевка на острове Гили от $70 охватывает всю цепочку, а наши Путеводитель по скоростному катеру Гили идет глубже в гавани.

Сколько стоит переправа и сколько времени на самом деле длится утро?

Тарифы на скоростной катер по маршруту Бали-Ломбок 350 000–600 000 индонезийских рупий в одну сторону, проверено в августе 2026 г. Списки Ferryhopper Более 10 ежедневных отправлений круглый год через Паданг Бай, Серанган и Санур, продолжительностью от с 1:15 до 5:20 в зависимости от порта и количества остановок, которые делает лодка. Пакеты, в которые входит трансфер из отеля на Бали, стоят около 53–67 долларов США; это агентская прибыль, добавляемая к стоимости проезда на лодке. Относитесь с подозрением к каждой долларовой цифре, которую вы читаете на этом маршруте — рупия лежала рядом. 17 800 индонезийских рупий за доллар. в августе 2026 года, в то время как большинство туристических страниц по-прежнему конвертируются на уровне 15 000–16 000, поэтому их цены выглядят дешевле, чем на счетчике. Если вы приходите прямо с рейса, наш Путеводитель по островам из аэропорта подробно описывает арифметику дня прибытия.

Утро портит не переезд, а поездка. Регистрация заезда производится за 60 минут до отправления и в Паданг Бай, и в Сануре, и этот час настоящий, а не пробивной. Каждое время в пути, публикуемое оператором, представляет собой показатель свободного потока и составляет 40-60% нехватка о том, что на самом деле делает дорога в 07:30 — именно тогда лодки уходят. Запланируйте верхний предел каждого диапазона ниже и зафиксируйте в голове время посадки, а не время отправления, потому что вы должны быть готовы к посадке. А личный автомобиль с водителем от 59 долларов за машину — именно эта версия ждет вас; общий шаттл использует фиксированный цикл сбора и не делает этого.

• Убуд – Паданг Бай: 1:15–2 часа. Операторы рекламируют один час. Подъем из Убуда и мантра Ида Багус обходят обе заторы на волне 07:00-09:30 — подождите 2 часа, если вам нужно сесть на конкретную лодку.
• Чангу — Падангбай: 2 часа–2 часа 30 минут., против свободного потока в 1 час 15 минут, потому что это означает сначала пересечь весь юг. От Чангу до Серангана 30–60 минут свободного движения, но планируйте 60–90 минут.
• Улувату — Серанган или Санур: 1 час-1 час 30 минут. Гугл скажет около 30 минут. Местные советуют прямолинейно: если на карте написано 55, предположим, что 90. У Букита нет альтернативной дороги, когда Jl. Улувату джемы
• Из аэропорта Денпасара в Паданг Бай: 1:10–2:30. — планируйте два часа. От аэропорта до Санура 20–30 минут при слабом движении и 45–60 или больше в часы пик, поэтому запланируйте час от двери до выхода на посадку.
• Небольшой портовый сборНаличными в портах Бали. Ни один оператор не публикует сумму, а некоторые включают ее в билет — носите с собой мелкие рупии и не рассчитывайте на оплату картой где-либо на пристани.
• Максимальный вес багажа обычно составляет около 15 кг стандартного и 25 кг премиум-класса. на человека, дополнительная плата взимается в зависимости от места. Подтвердите это у своего оператора, если вы перевозите полные зарегистрированные сумки.

Общественный паром на Лембар и что это такое на самом деле

Третий вариант упоминается вскользь и никогда не объясняется: Общественный автомобильный паром ASDP из Паданг Бай в Лембар. Это не дешевый скоростной катер. Это действующий автомобильный паром, курсирующий каждые 60-90 минут, 24 часа в сутки, берет 4-5 часов в нормальных условиях и 4-6 часов и более в зыби и продает билеты только на стойке в порту — никакой онлайн-бронировки, никакой брони, приходишь и ждешь. Пешеходные тарифы составляют 46 000–75 000 индонезийских рупий, проверено в августе 2026 г.; источники расходятся во мнениях относительно точной цифры, поскольку ASDP устанавливает тариф и пересматривает его, поэтому примите диапазон за диапазон. Транспортные средства — еще одна причина использовать его: мотоцикл до 500 куб.см — 160 600 индонезийских рупий, более 500 куб.см — 313 800 индонезийских рупий, автомобиль — 127 300 индонезийских рупий.

Прежде чем романтизировать это, нужно взвесить две вещи. Во-первых, Лембар находится на юго-западе Ломбока. — снова не тот конец, если пунктом назначения является Гилис, что означает долгий переезд по суше плюс местная лодка после переправы, которая уже заняла большую часть дня. Во-вторых, это скромные возможности: никаких удобств, о которых можно было бы говорить, а задержки из-за волнений и перегруженности портов являются скорее обычными, чем исключительными. Мы назвали его потому, что это настоящий круглосуточный аварийный люк, когда скоростные катера останавливаются на день или из-за непогоды, а также потому, что это самый дешевый способ передвигаться на мотоцикле между островами. Мы бы не стали продавать это как способ начать отпуск. Что касается сухопутной стороны всего этого, то наши Путеводитель по Бали имеет более широкую картину.

Рекорд погоды, который вы действительно должны взвесить

Вот честная версия. Для этих операторов не существует публичного реестра происшествий, который мы хотели бы вам процитировать, поэтому любой, кто предлагает уверенную статистику безопасности для дешевого судна, изобретает его. Документируется только погода, и ее достаточно для планирования. С декабря по февраль — пиковый сезон отмены на переправе Бали-Гили-Ломбок, а отмены поступают многодневными блоками, а не отдельными рейсами. По прогнозу BMKG, в одном из событий января 2026 года Волны 2,5-6,0 метров по этим маршрутам и Отменено 72 скоростных катера, совершивших 80-90 рейсов.. Пролив Ломбок — это открытая вода, и он значительно более чувствителен к волнениям, чем короткие проливы Нуса-Пенида — это не тот же тип перехода.

Практическое прочтение этого. Утренние переходы более плавные, чем дневные, и Июнь-сентябрь ветреный сезон также осложняет пролив. Отмена рейса — это правильность работы системы; лодка, которую стоит опасаться, — это та, которая плывет после остановки остального флота. Стандартные условия оператора: бесплатная отмена за 7 и более дней, комиссия 50% за 2-7 дней и 100% за 2 дня - но отмена из-за погодных условий выходит за рамки этого, с полным возвратом средств или бесплатным переносом рейса на следующий вылет. В период с декабря по февраль выделите буферный день и никогда не планируйте возвращение на Ломбок в тот же день, что и международный рейс из Денпасара.

Одна фиксированная дата для записи: Ньепи, понедельник, 8 марта 2027 г.. Паромное сообщение официально приостановлено, аэропорт Нгурах-Рай закрывается на полные 24 часа без посадок и взлетов, и никому не разрешается находиться на дорогах, что означает отсутствие встречи в отеле. В этот день не осуществляется никакой трансфер с Ломбока, и дни с обеих сторон соответственно сокращаются. Обычные храмовые церемонии также закрывают местные дороги без предупреждения круглый год, и это во многом объясняет, почему время в пути на Бали непредсказуемо, а не просто велико.

Как мы бронируем и когда не следует бронировать нас

Мы продаем билеты на скоростной катер с трансфером из отеля от $15 — собственная фиксированная цена в долларах, а не конвертированная цифра — через WhatsApp без предоплаты. Вы платите нам за координацию, а не за место: время посадки, установленное в соответствии с реальной поездкой, а не со свободным потоком, водителя, который ждет, когда ваше утро ускользает, и кого-то, кого можно перенести с момента изменения прогноза на море. Если вы приземляетесь в Денпасаре и хотите, чтобы портовый участок обслуживался с бордюра, частный трансфер из аэропорта начинается от $15 также.

Теперь та часть, которую большинство операторов опускают. Если вы один человек с рюкзаком и едете из аэропорта в Куту или Санур, Grab или Gojek просто дешевле — поездка из аэропорта в Санур стоит денег. 120 000–200 000 индонезийских рупий попуткой против 180 000–300 000 индонезийских рупий за заранее забронированный автомобиль или на стойке такси в аэропорту, проверено в августе 2026 года. Выбирайте более дешевый вариант; мы бы это сделали. Прежде чем вы это сделаете, сделайте два предостережения: посадка в Денпасаре ограничена специально отведенными зонами, а не терминалом, а встречные тарифы являются договорными, а не фиксированными, поэтому доска на прилавке — единственная обязательная цена — источники расходятся во мнениях относительно того, где именно в этом диапазоне вы приземлитесь. Наш Руководство по стоимости посадки и такси есть полное сравнение.

Арифметика переворачивается с цифрами, сумками и сроками. Четыре человека с багажом в личном автомобиле 59 долларов за всю машину лучше, чем четыре отдельных тарифа на посадку, и это лучше, чем общий шаттл, который тратит 40 минут на сбор других гостей, прежде чем он направится в гавань. Соло и путешествие налегке в гибкий день: используйте Grab. Два или более человека, зарегистрированный багаж или лодка с крайним сроком регистрации: закажите машину и перестаньте о ней думать.

FAQ

Рекомендуемые туры на Бали для этого гида

Рекомендуем тур

5.0Карты Google

Трансфер на скоростном катере Бали

Быстроходные лодки просты, если их правильно забронировать, но сбивают с толку, когда вы жонглируете портами, окнами регистрации и расстоянием до отеля. Эта услуга помогает превратить весь процесс в чистый перевалочный день, а не в напряженную логистическую головоломку.

Длительность

Зависит от пункта назначения

Район

Гавани Бали и маршруты по островам

Формат

Трансфер

Кому подходит

Путешественники, направляющиеся на острова

от $15 Без предоплаты

Смотреть тур

Рекомендуем тур

5.0Карты Google

Отдых на островах Гили с Бали

Поездка на Гили идеально подходит для путешественников, которые хотят совместить Бали с более медленным пребыванием на острове или большим днем, посвященным морю. Здесь имеют значение время, порты отправления и поток багажа, поэтому поддержка настройки добавляет реальную ценность.

Длительность

Базовый маршрут на целый день или на несколько дней

Район

Связь с островами Гили

Формат

Маршрут трансфера на остров на скоростном катере

Кому подходит

Путешественники, выезжающие за пределы Бали

от $70 Без предоплаты

Смотреть тур

Рекомендуем тур

5.0Карты Google

Трансфер из аэропорта Бали

Трансфер из аэропорта не выглядит гламурно, но он оказывает огромное влияние на начало поездки. Чистый трансфер, четкая координация действий водителя и прямой маршрут до отеля имеют огромное значение после долгого перелета.

Длительность

Зависит от территории отеля

Район

Аэропорт Нгурах-Рай и гостиничные зоны Бали

Формат

Частный трансфер

Кому подходит

Новые поступления и отъезды без стресса

от $15 за машину Без предоплаты

Смотреть тур

📚 Продолжайте читать