如果只是短途一跳，Grab 和 Gojek 是巴厘岛上最便宜的出行方式——点击前就能看到价格，也无需讨价还价。但如果一天要去三四个地方，它们就不划算了。打车应用按每趟计费，因此每停一站就要重新下单、重新等车、换一位司机；而且在长谷的部分地区、乌布市中心附近、Bukit 以及东海岸的一些小村庄，当地司机会阻止打车应用的车辆前来接客。一辆带司机的私家车全天每车 $59 起，并且会在你用餐时等候。本指南将诚实地比较这两款应用、计价出租车和司机，包括机场的情况。
作者：Alex Moskvin，SB Excursions 创始人 · 发布于 2026 年 5 月 21 日 · 更新于 2026 年 10 月 23 日
本路线的行程：巴厘岛带司机的私家车 — 每车 $59 起，可按日灵活使用。
巴厘岛 Grab 好还是 Gojek 好？
其实两者都说不上更好。两者覆盖的都是巴厘岛南部的同一批区域，下单前都会给出固定价格，而且很多司机同时在两个应用上接单。建议两个都装上，打开附近有车的那一个，因为附近有没有车会随街道和时间变化。在长谷和库塔交通拥堵时，Gojek 的摩托车选项略占优势。除此之外，哪辆车离你三分钟内能到，就坐哪辆。
本指南还解答：
- 巴厘岛机场可以使用 Grab 或 Gojek 吗？
- 巴厘岛最好的出租车应用程序是什么？
- Grab 比巴厘岛的私人司机便宜吗？
本指南的精选推荐
#1
Grab
大多数访问者的默认应用程序。预订前显示固定票价，汽车和摩托车，接受现金。这是穿越水明漾、库塔或沙努尔最便宜的明智方式。当您前往内陆或北部时，覆盖范围就会变窄，并且在您观光时它无法为您容纳车辆。
#2
Gojek
同样的想法，背后是自行车优先的文化。票价与 Grab 很接近，因此请将其视为第二次机会而不是竞争对手：当一个应用程序没有显示任何内容时，另一个应用程序有时会在拐角处有司机。这辆自行车可容纳一名乘客和一个小包，并提供头盔。
#3
蓝鸟计程出租车
唯一值得在路边拦下的出租车：浅蓝色车身，车顶有鸟形标志，计价器从一开始就在计费。有几家公司模仿这种涂装，因此在关门前请先核对标志和计价器。在打车软件经常接不到客的地方，它特别实用。关于仿冒车的更多信息，请参阅巴厘岛安全与诈骗防范。
#4
当天带司机的私家车
每辆车 $59 起，可灵活安排一整天，按您自己的时间表接送酒店。价格按车计算而非按人头计算，因此每多坐一个人，人均费用就更低。重点不在于奢华，而在于当你爬完瀑布台阶回来时，车和行李仍在那里等你。查看全天包车价格。
#5
提前预订机场接送服务
$15起，按酒店所在区域和抵达或离开方向计价。你无需步行去网约车上车点，也不必在出租车柜台讨价还价，并且价格在登机前就已确定。去乌布的路线最划算，因为网约车司机经常拒绝这段行程。预订接送服务。
#6
踏板车租赁
迄今为止在巴厘岛住一个月最便宜的方式，也是我们最谨慎推荐的选择。您需要正确的许可证才能让您的保险发挥任何作用，道路是无情的，医院账单也不是。如果您已经在家骑车，则会改变行程。如果你不这样做，这不是学习的地方。
#7
在街上标记一辆汽车
在应用程序被阻止的地方，一分钟内就会有人为您提供乘车服务。有时这是回家的唯一路。在进入之前大声同意全价，大致了解您要去的地方，并预计它的价格会比应用程序的价格更高。没有仪表，没有记录，没有追索权。
按次或按天：钱究竟花在哪里
Grab 和 Gojek 按一程计价，私人司机则按一整天计价。关于在巴厘岛哪种方式更便宜的争论，几乎都可以归结为这一区别。在水明漾一带叫一辆应用车，或从长谷一路打到 Berawa，你在点击之前就能看到一个小而固定的数字，而对于单次短途出行，没有什么比它更划算。但车费买不到的是等待：你下到瀑布再爬回来时，吃饭时，行李放在某处安全的地方时，它都不会替你等。每一次等待都会变成一次新的预订、新的价格，而且那个地方可能根本没有车。
私人包车（含司机）每车 $59 起，可享受按你的行程灵活安排、酒店接送的一整天服务，关键在于按车计价：两个人分摊，四个人几乎感觉不到差别。根据我们的经验，盈亏平衡点大约在三到四站。低于这个数量，网约车在价格上更占优势，这一点没有人会否认。超过这个数量，你就得花钱预订、等待、一整天反复重新预订，既耗费金钱，又大约要站着干等一个小时。一日包车的费用计算见巴厘岛私人司机费用详解。
Grab 与 Gojek：实际有何不同
说实话，两者的差别没有论坛里说的那么大。两款应用都提供汽车和摩托车，都覆盖巴厘岛南部的同一片区域，都会在下单前给出固定车费，而且很多司机会在同一部手机上同时开着两款应用。两者的车费走势非常接近，所以真正决定选择的，几乎总是哪个应用里有司机在三分钟之内赶到，而不是你更喜欢哪个标志。我们认识的每一位长期居住者给出的建议都一样：落地前把两款应用都装好，哪个先显示有车就用哪个。
- 两者都提供汽车和摩托车。摩托车是巴厘岛最便宜的出行方式，在车流中也最快，但只能载一名乘客、带一个小包。
- 两个App的价格相差不大。对比另一个App只需十五秒，在用车高峰时偶尔能省一两美元。
- 除非你设置了本地钱包，否则请付现金。给应用内钱包充值通常需要印尼手机号或印尼银行账户。随身带些小面额纸币，找零是个反复出现的问题。
- 两者都需要网络流量。没有信号就叫不到车，去偏远地区前值得记住这一点。
- 司机评分不如司机距离重要。选离你最近的那位就好，你们在车上只需要十一分钟。
- 两者都无法保证准时。赶航班、赶船期或预约水疗，最好用一辆已经专属于你的车。
关于摩托车的注意事项值得展开说明，因为它是全岛最大的一笔节省，也是最容易让人后悔的选择。你会在巴厘岛的车流中骑着摩托车，戴着共用的头盔，通常还得把包放在腿上。如果只是独自在水明漾吃顿晚饭，还可以。但如果是带着行李的情侣、携带笔记本电脑的人，或者不是本来就熟悉两轮车的人，就不适合。关于摩托车、汽车和司机之间更广泛的取舍，请参阅我们的巴厘岛交通指南。
应用在哪些地方失效，以及为什么车不会等你
这是价格对比从不提及的部分。在巴厘岛的许多地方，当地交通合作社都不允许网约车在其地盘上接客。你会在巷口看到手绘的告示，写明这一区域由本地司机提供服务。没有人会去和他们争辩。作为游客，你注意到的不是背后的纷争，而是种种表现：车流密集的地方，应用里却显示没有车；或者司机接了单，随后发信息让你走到大路边上去；又或者预订在八分钟后被取消。摩托车比汽车更容易溜过去。
问题的另一半在于回程。打车 App 叫来的车不会等你。你到了一处瀑布停车场，在台阶上耗掉九十分钟，满身大汗地爬回路面，却没有车可以预订——最近的司机也要三十分钟才能赶到，而且并不想接这单。这时候，会有陌生人开出任他要价的车费请你搭车，而你只能接受。一旦一天的行程里有哪怕一个地点超出了南巴厘 App 的覆盖范围，包车日租就不再是昂贵的选择了。
- 瀑布停车场位于乌布内陆和 Tabanan——停车耗时较长，瀑布顶部没有车辆等候。
- 巴厘岛东部寺庙，包括伦普扬门一带，光排队的时间就比任何应用预约的时间还长。
- 金塔玛尼和巴图尔火山口边缘，上山的车程很长，而返程下山的路况就得看运气了。
- Lovina 一带的北海岸，实际上基本不在网约车的服务范围内。
- 佩尼达岛根本没有像样的打车App网络——详见不跟团游佩尼达岛。
- 长谷的海滩小路在高峰时段，接送点会悄悄变成300 m外的一座加油站。
- 主要街区以外的深夜时段，司机越来越少，剩下的就全靠涨价来调节了。
典型的乌布一日游足以说明问题：稻田梯田、寺庙、火山观景台，再加上返程途中的瀑布，一共四站，每站都需要实际等待，而且沿途的 App 覆盖很快就会变得稀少。这就是我们的乌布梯田、寺庙与火山一日游以一辆车、10 小时的形式运营，并从覆盖范围内的区域于08:00 酒店接送，每车 $65 起。如果你想自己安排路线，乌布一日游列出了哪些景点适合安排在一天内。
巴厘岛机场的 Grab 或 Gojek
这两款应用在伍拉·赖机场都能用，但不能直接在到达口门前上车。应用叫车的上车点是指定地点，你需要拖着行李走过去，距离航站楼出口有一段路；而凌晨 01:30 拖着两个行李箱、还带着疲惫的孩子走，这段路会比听起来长得多。机场到达厅内还设有自己的固定价出租车柜台，价格比应用高，但不用步行，也不用等司机来找你。如果你轻装出行并且白天落地，两者都完全可以用。
航班延误或第一段车程很长，两种方式都应付不来。乌布距离机场大约需要九十分钟至两小时，视交通状况而定，而这恰恰是应用司机最可能拒单的行程。预订的巴厘岛机场接送，$15 起，按酒店所在区域定价，司机会在到达厅内接你，价格在你起飞前就已确定。完整的抵达流程见巴厘岛机场接送指南。如果你要直接去岛屿，快船接送同样从 $15 起。
包车司机的一天实际是什么样子
差别不在舒适，而在摩擦力。车就停在你离开的地方，行李留在车上，你从台阶走上来时空调还开着，也不用有人站在路口，只剩一格信号，还要想办法把预订搞定。一天四站的行程，光这一点就能省下一个小时，还能保住那些因为看上去太麻烦而原本会被删掉的停靠点。
购买方式有三种。如果你想边走边自己规划路线，可以选择带司机的私家车，每车 $65 起。如果你更愿意让别人来安排，可以选择固定行程，例如海神庙与 Bedugul 一日游，每车 $65 起，行程 9-11 小时，早上接送。或者选择乌布精华游，每车 $65 起，是适合初次来访者的标准路线。至于每一种方式与岛上其他选择相比价格如何，请参阅巴厘岛一日游价格：真实费用。
根据你当天的安排，该选哪一种
别只看笼统的答案，要根据每天的安排来选工具。以下大致是我们自己的决定方式：
- 相距3 km的晚餐 — 叫打车应用的汽车，如果你独自一人且行李很少，就叫摩托车。这是最便宜的选择，毫无争议。
- 凌晨 02:00 带行李落地 — 提前预订接机，起价 $15。打车软件能省的钱不多，而这个时段的麻烦却不少。
- 去一趟海滩俱乐部再回来 — 出发时用打车App叫车，回程则请场所帮你叫车，别站在马路边一直刷新App。
- 一天之内要看瀑布、寺庙或火山——请配司机。停靠三站或以上且需要等候，就该包车了。
- 佩尼达岛或北海岸 — 请司机，或参加有组织的一日游。那里的打车App覆盖率不稳定，不要把行程押在它上面。
- 周五傍晚从长谷到水明漾 — 打车应用的摩托车胜过汽车、司机和出租车，差距很大。
- 独自出行、预算有限、在一个片区住上一周 — 用打车App加上你自己的双脚，或者如果你真的会骑，就租辆摩托车。我们的巴厘岛出行指南会在你租车之前，讲清楚驾照与保险方面的事宜。
最后坦白说一句。如果你的整个行程都是在水明漾的餐厅和长谷的咖啡馆里度过，那么你不需要司机，我们也不会假装需要——用应用软件，花更少的钱就能搞定你整周的出行。只有离开所在社区的那几天，才需要包车。带司机的私家车按车计费，而不是按人头计费，通过 WhatsApp 预订，无需预付，因此在行程中途增加一天司机服务，只需发一条消息，而不是一项承诺。
FAQ
巴厘岛 Grab 好还是 Gojek 好？
其实两者都说不上更好。两者覆盖的都是巴厘岛南部的同一批区域，下单前都会给出固定价格，而且很多司机同时在两个应用上接单。建议两个都装上，打开附近有车的那一个，因为附近有没有车会随街道和时间变化。在长谷和库塔交通拥堵时，Gojek 的摩托车选项略占优势。除此之外，哪辆车离你三分钟内能到，就坐哪辆。
巴厘岛机场可以使用 Grab 或 Gojek 吗？
是的，两者在伍拉·赖国际机场都能用，但上车点不在到达口。你需要拖着行李步行到远离航站楼出口的指定网约车上车点。到达大厅里还设有官方固定价出租车柜台。如果你是深夜落地、要去乌布这样的远处，或者带着孩子和行李箱，预订 $15 起的接送服务就能省去步行和等待。
为什么 Grab 在巴厘岛的某些地方无法使用？
当地交通合作社会保护自己的区域，应用程序的车辆不允许在那里接客。巷子和村庄入口处的标志通常写着该区域由当地司机提供服务。你在应用上看到的情况通常是：没有可用车辆、司机要求你走到主路上，或者等了几分钟后订单被取消。摩托车比汽车更容易成功叫到车。
巴厘岛最好的出租车应用程序是什么？
真正值得用的是 Grab 和 Gojek，两个都装在手机里才是最佳答案。如果要打街头计价出租车，Bluebird 最可靠：浅蓝色车身、鸟形标志，上车就开始计价；不过也有几家外形相似的公司模仿它的涂装。若是一整天、多个地点的行程，预约一辆每辆 $59 起的车，比任何打车应用都更简单。
Grab 比巴厘岛的私人司机便宜吗？
如果只是一段短途，当然很容易。但如果一天要停好几站，就不适合了。打车应用的费用只涵盖行驶，所以每停一站都要重新预订、重新等车、重新计价；而在瀑布或寺庙，往往连回程的车都无处可订。带司机的私家车全天每车 $59 起，车上所有人平摊费用。
巴厘岛的 Grab 和 Gojek 需要现金吗？
这有帮助。两款应用都接受现金，而大多数游客最终都用现金，因为给应用内钱包充值通常需要印尼手机号码或银行账户。请准备小面额纸币，因为司机很少能找开大额纸币。另外，预订时也需要有可用的数据网络，所以抵达后请先办好 SIM 卡或 eSIM。
本指南推荐的巴厘岛行程
巴厘岛带司机的私家车
这是巴厘岛最实用的产品之一，因为只要交通灵活，许多行程都会轻松很多。它非常适合定制观光、购物日、按家庭节奏出游，以及大致知道自己想去哪里的旅客。
- 时长
- 按天包车，路线自定
- 区域
- 巴厘岛各主要地区
- 行程形式
- 私人交通服务
- 最适合
- 希望路线完全灵活的旅客
低至 $59 每辆车 无需预付款
查看行程
巴厘岛机场接送
机场接送并不光鲜，但它对旅程开端的影响却大得超乎想象。干净利落的接机、清晰的司机协调，以及直达酒店的路线，在长途飞行之后会带来巨大的差别。
- 时长
- 取决于酒店所在区域
- 区域
- 伍拉·赖国际机场与巴厘岛各酒店区域
- 行程形式
- 私人接送服务
- 最适合
- 抵达便捷，离开从容
低至 $15 每辆车 无需预付款
查看行程
乌布梯田、寺庙和火山之旅
这条私人乌布与Kintamani一日游，专为那些想体验巴厘岛文化、风景和轻度探险，又不想自己规划路线或开车的旅客打造。它对初次来访的游客尤其合适，因为路线有条不紊地从手工艺村和寺庙出发，途经火山景观和梯田，最终抵达乌布中心，一气呵成。
- 时长
- 10小时
- 区域
- 金塔马尼、乌布与巴厘岛中部
- 行程形式
- 乘车私人一日游
- 最适合
- 初次到访巴厘岛的游客
低至 $65 每辆车 无需预付款
查看行程