Лучшее из этого руководства
#1
Grab
Приложение по умолчанию для большинства посетителей. Фиксированный тариф, указанный перед бронированием, автомобили и мотоциклы, принимаются наличные. Это самый дешевый и разумный способ пересечь Семиньяк, Куту или Санур. Покрытие становится тоньше в тот момент, когда вы направляетесь вглубь страны или на север, и оно не может удержать для вас машину, пока вы осматриваете достопримечательности.
#2
Gojek
Та же идея, но за ней стоит культура велосипедного движения. Тарифы близки к тарифам Grab, поэтому воспринимайте это как второй шанс, а не как конкурента: когда одно приложение ничего не показывает, в другом иногда за углом появляется водитель. Велосипед рассчитан на одного пассажира и одну небольшую сумку, в комплект входит шлем.
#3
Такси со счетчиком Bluebird
Единственное уличное такси, на которое стоит обратить внимание: светло-голубое, логотип птицы на крыше, счетчик работает с самого начала. Некоторые компании имитируют покраску, поэтому проверьте логотип и счетчик, прежде чем дверь закроется. Полезно именно там, где блокируется получение приложений. Подробнее о двойниках см. Безопасность на Бали и мошенничество.
#4
Личный автомобиль с водителем на день
От 59 долларов за автомобиль за гибкий день с трансфером из отеля по вашему собственному графику. Цена указана за машину, а не за человека, поэтому она становится дешевле с каждым занятым местом. Дело не в роскоши, а в том, что машина и ваши сумки все еще будут там, когда вы снова подниметесь по ступеням водопада. Посмотреть дневной тариф.
#5
Предварительный заказ трансфера из аэропорта
От 15 долларов США в зависимости от района отеля, прибытия или отъезда. Вы пропускаете прогулку до пункта вызова такси и переговоры у стойки такси, и цена определяется еще до того, как вы сядете в самолет. Больше всего стоит использовать в Убуде, драйверы приложений часто отказываются от него. Забронировать трансфер.
#6
Прокат скутеров
Безусловно, это самый дешевый способ проживания на Бали в течение месяца, и этот вариант мы рекомендуем с наибольшей осторожностью. Вам нужна правильная лицензия, чтобы ваша страховка что-то значила: дороги неумолимы, а счета за больницу — нет. Если вы уже едете дома, это меняет поездку. Если нет, то это не место для обучения.
#7
Пометить машину на улице
В местах, где приложения заблокированы, вас предложат подвезти в течение минуты. Иногда это единственный путь домой. Прежде чем войти, договоритесь о полной цене вслух, примерно знайте, куда вы идете, и ожидайте, что это будет стоить дороже, чем стоило бы приложение. Ни счетчика, ни записи, ни обращения.
За поездку или за день: куда на самом деле уходят деньги
Grab и Gojek платят за поездку. Цена частного водителя за день. Практически все споры о том, что на Бали дешевле, сводятся к одной этой разнице. Автомобиль-приложение через Семиньяк или от Чангу до Беравы — это небольшой фиксированный номер, который вы видите перед тем, как нажать, и за один перелет ничто не сравнится с ним. То, что не покупается за проезд, ждет. Ни пока вы спускаетесь к водопаду и поднимаетесь обратно, ни пока едите, ни пока ваши сумки лежат в безопасном месте. Каждый из них превращается в новое бронирование по новой цене из места, где машин может вообще не быть.
А личный автомобиль с водителем начинается от $59 за машину для гибкого дня с трансфером из отеля в вашем расписании, и главное, что важно для каждой машины: два человека делят его, четыре человека почти не чувствуют этого. По нашему опыту, точка безубыточности достигает три или четыре остановки. Ниже этого уровня приложения выигрывают по цене, и никто не должен вам говорить обратное. Выше вы платите за бронирование, ожидание и перебронирование в течение всего дня, что стоит денег и примерно часа стояния. Арифметика дневной ставки находится в сколько стоит частный водитель на Бали.
Grab vs Gojek: в чем на самом деле разница
Честно говоря, меньше, чем предполагают ветки форума. Оба ездят на автомобилях и мотоциклах, оба проезжают один и тот же коридор на юге Бали, оба назначают фиксированную плату за проезд, и многие водители держат оба приложения открытыми на одном телефоне. Тарифы отслеживают друг друга достаточно близко, поэтому решающим фактором почти всегда является то, какое приложение имеет водителя в трех минутах езды, а не какой логотип вы предпочитаете. Совет от каждого постоянного жителя, которого мы знаем, одинаков: установите оба перед приземлением и откройте тот, на котором есть машина.
- Оба занимаются автомобилями и велосипедами. Вариант на мотоцикле — самая дешевая поездка на Бали и самая быстрая в пробках, но для этого требуется один пассажир с одной небольшой сумкой.
- Цены сидят близко друг к другу. Проверка другого приложения занимает пятнадцать секунд и иногда экономит доллар или два в часы пик.
- Платите наличными, если вы не настроили локальный кошелек. Для пополнения кошельков в приложении обычно требуется индонезийский номер или банковский счет. Ведите небольшие заметки: перемены — это постоянная проблема.
- Обоим нужны данные. Нет сигнала — нет поездки, о чем стоит помнить, прежде чем отправиться куда-нибудь в отдаленное место.
- Рейтинг водителя имеет меньшее значение, чем расстояние до него. Возьмите того, кто ближе; вы находитесь в машине одиннадцать минут.
- Ни один из них не является надежным в течение фиксированного времени. Для перелета, отправления на лодке или бронирования спа-центра используйте уже принадлежащий вам автомобиль.
Предостережение о велосипедах стоит изложить подробно, потому что это самая большая экономия на острове и о чем легче всего сожалеть. Вы едете на скутере в пробках на Бали в общем шлеме, обычно с сумкой на коленях. Идеально для сольного ужина в Семиньяке. Не подходит для пары с багажом, для тех, кто носит с собой ноутбук, или для тех, кто еще не чувствует себя комфортно на двух колесах. Более широкие компромиссы между велосипедами, автомобилями и водителями находятся в нашем распоряжении. Путеводитель по транспорту на Бали.
Где перестают работать приложения и почему машина не ждет
Это та часть, которую никогда не упоминают в сравнении цен. На большей части Бали местные транспортные кооперативы не позволяют машинам забирать автомобили на своем участке, и при въезде на полосу вы увидите нарисованные от руки знаки, сообщающие, что этот район обслуживают местные водители. С ними никто не спорит. То, что вы замечаете как посетитель, — это не политика, а симптомы: приложение не показывает машин в зоне с оживленным движением, или водитель соглашается, а затем отправляет сообщение с просьбой выйти на главную дорогу, или бронирование отменяется через восемь минут. Велосипеды проскальзывают чаще, чем автомобили.
Вторая половина проблемы – ответный этап. Приложение автомобили не ждут вас. Вы доезжаете до автостоянки у водопада, проводите девяносто минут на ступеньках, возвращаетесь обратно в поту, а бронировать нечего — ближайший водитель находится в тридцати минутах езды и не хочет работать. В этот момент незнакомец предлагает вам подвезти любой номер, который ему нравится, и вы соглашаетесь. Как только день включает в себя любое место за пределами пузыря приложений на юге Бали, автомобиль с дневной оплатой перестает быть дорогим выбором.
- Парковки у водопада вглубь страны от Убуда и Табанана — длинные остановки, наверху нет машин.
- Храмы Восточного Бали включая зону ворот Лемпуянг, где одна только очередь превосходит любое бронирование через приложение.
- Кинтамани и край Батура, где поездка вверх долгая, а обратный путь — рискованная игра.
- Северное побережье вокруг Ловины, фактически за пределами территории приложения для практических целей.
- Нуса Пенида, где вообще нет значимого приложения автомобильной сети — см. Нуса Пенида без экскурсии.
- Пляжные дорожки в Чангу в часы пик, где пункт выдачи незаметно превращается в заправочную станцию в 300 метрах.
- Поздние ночи за пределами основных стрипов, когда предложение сокращается, а все остальное делает резкий рост.
Классический день Убуда подчеркивает это. Рисовая терраса, храм, смотровая площадка на вулкан, водопад на обратном пути — это четыре остановки с настоящим ожиданием на каждой, распределенные по маршруту, где покрытие приложений быстро сокращается. Вот почему наш Рисовая терраса Убуда, экскурсия по храму и вулкану работает как одна машина для 10 часов с 08:00 Встреча в отеле из районов покрытия, от $65 за машину. Если вы предпочитаете составить маршрут сами, один день в Убуде выкладывает то, что подходит.
Grab или Gojek в аэропорту Бали
Оба приложения работают в Нгурах-Рай, но не у дверей прибытия. Получение приложений происходит в назначенном месте, куда вы идете с багажом, вдали от выхода из терминала, и эта прогулка длиннее, чем кажется в 01:30 с двумя чемоданами и уставшим ребенком. В аэропорту также есть собственная стойка такси с фиксированной ценой в зоне прибытия, которая стоит дороже, чем приложение, и не требует ходьбы и ожидания, пока вас найдет водитель. Оба варианта идеально подходят, если вы путешествуете налегке и приземляетесь при дневном свете.
С чем ни один из них не справляется хорошо, так это с задержкой рейса или длительной первой поездкой. Убуд находится примерно от девяноста минут до двух часов от аэропорта, в зависимости от пробок, и именно от этой поездки водитель приложения, скорее всего, откажется. Забронировано Трансфер из аэропорта Бали начинается от $15, цена зависит от района отеля, водитель встречает вас в зале прибытия, а цена согласовывается перед вылетом. Полная последовательность прибытия приведена в гид по трансферу из аэропорта Бали. Если вместо этого вы собираетесь прямо на острова, быстрый трансфер на лодке также начинается от 15 долларов.
Как на самом деле выглядит день водителя
Разница не в комфорте, а в трении. Машина там, где вы ее оставили. Ваши сумки остаются там, кондиционер работает, когда вы поднимаетесь по ступенькам, и никому не нужно стоять на перекрестке с одной полосой сигнала, пытаясь оформить заказ. В день с четырьмя остановками, то есть за час, вы добираетесь обратно, плюс остановки, которые в противном случае вы бы сократили, потому что добраться до них было бы слишком хлопотно.
Есть три способа купить это. А личный автомобиль с водителем из $65 за машину, если хотите придумывать маршрут по ходу дела. Готовый маршрут — например, Тур Танах Лот и Бедугул, от $65 за машину, продолжительностью 9-11 часов с утренним забором, если вы предпочитаете, чтобы планированием занимался кто-то другой. Или Экскурсия по Убуду от $65 за машину — стандартный маршрут для тех, кто на Бали впервые. Сколько каждый из них должен стоить на фоне всего остального на острове, разобрано в Цены на туры на Бали, реальная стоимость.
Какой из них использовать, в зависимости от типа вашего дня
Пропустите общий ответ и сопоставьте инструмент с днем. Примерно так мы бы решили сами:
- Ужин за три километра — автомобиль с приложением или велосипед с приложением, если вы один и ничем не обременены. Самая дешевая вещь, вне конкуренции.
- Приземление в 02:00 с багажом. — заранее забронированный трансфер от 15$. Экономия от приложения невелика, а проблем в этот час нет.
- Один пляжный клуб и обратно — приложение отключено, а затем попросите заведение вызвать вам машину по дороге домой, а не стоять в полосе движения и обновлять приложение.
- Водопады, храмы или вулкан за один день — водитель. Три и более остановок с ожиданием — это очередь.
- Нуса Пенида или северное побережье — водитель или организованный день. Покрытие приложений там не стоит планировать.
- Чангу — Семиньяк в пятницу вечером — приложение велосипед бьет машину, водителя и такси, и это далеко не так.
- Соло, с ограниченным бюджетом, оставаясь в одном районе в течение недели. — приложения плюс ваши собственные ноги или самокат, если вы действительно ездите. Наш передвижение по Бали Руководство охватывает сторону лицензии и страховки, прежде чем вы ее арендуете.
И последнее честное замечание. Если вся ваша поездка состоит из ресторанов Семиньяка и кафе Чангу, вам не нужен водитель, и мы не собираемся притворяться иначе — приложения справятся со всей вашей неделей за меньшие деньги. Закажите машину на те дни, когда вы покинете окрестности. Стоимость частного автомобиля с водителем указана за автомобиль, а не за человека. Он бронируется через WhatsApp без предоплаты, поэтому добавление дня водителя в середине поездки — это скорее сообщение, чем обязательство.
FAQ
Что лучше на Бали — Grab или Gojek?
Ни то, ни другое, правда. Оба охватывают одни и те же районы на юге Бали, оба указывают фиксированную цену перед бронированием, и многие водители используют оба приложения одновременно. Установите оба и откройте тот, который показывает машину поблизости — это меняется улица за улицей, час за часом. Вариант велосипеда Gojek имеет небольшое преимущество в условиях интенсивного движения в Чангу и Куте. Кроме того, возьмите того, кто находится в трех минутах ходьбы.
Можете ли вы использовать Grab или Gojek в аэропорту Бали?
Да, оба работают в Нгурах-Рай, но их не заберут у двери прибытия. Вы идете со своим багажом к назначенному пункту вызова пассажиров вдали от выхода из терминала. В зале прибытия также есть официальная стойка такси с фиксированной ценой. Для позднего приземления, длительной поездки в Убуд или для тех, у кого есть дети и чемоданы, забронированный трансфер от 15 долларов избавляет от прогулки и ожидания.
Почему Grab не работает в некоторых частях Бали?
Местные транспортные кооперативы охраняют свои территории, и там не разрешается забирать автомобили. Таблички на въездах в переулки и деревни часто сообщают, что этот район обслуживают местные водители. В приложении вы видите отсутствие свободных машин, водитель просит вас выйти на главную дорогу или отмену бронирования через несколько минут. Поездки на мотоциклах проходят чаще, чем на автомобилях.
Какое приложение для такси на Бали самое лучшее?
Grab и Gojek — это те двое, которые имеют значение, и реальный ответ — иметь оба на вашем телефоне. Для уличного такси со счетчиком самым надежным является Bluebird: светло-голубой, логотип птицы, счетчик работает с самого начала, а несколько похожих компаний копируют краску. На целый день с несколькими остановками забронировать машину от 59$ за машину проще любого приложения.
Grab дешевле, чем частный водитель на Бали?
За одну короткую поездку — да, запросто. На день с несколькими остановками нет. Тарифы приложения распространяются только на проезд, поэтому каждая остановка означает новое бронирование, новое ожидание и новую цену, а у водопадов или храмов на обратную дорогу часто нечего бронировать. Частный автомобиль с водителем стоит от 59 долларов за машину на весь день, распределяется между всеми в машине.
Вам нужны наличные для Grab и Gojek на Бали?
Это помогает. Оба приложения принимают наличные, и большинство посетителей в конечном итоге используют наличные, поскольку для пополнения кошельков в приложениях обычно требуется индонезийский номер телефона или банковский счет. Носите с собой мелкие купюры, так как у водителей редко бывает сдача на крупные. Для бронирования вам также потребуется работающее подключение для передачи данных, поэтому по прибытии разберитесь с SIM-картой или eSIM.
Рекомендуемые туры на Бали для этого гида
Частный автомобиль с водителем на Бали
Это один из самых полезных продуктов на Бали, потому что многие планы становятся проще, когда транспорт становится гибким. Он идеально подходит для индивидуального осмотра достопримечательностей, шоппинга, семейного отдыха и путешественников, которые уже примерно знают, куда хотят поехать.
- Длительность
- Гибкое ежедневное использование
- Район
- Все основные регионы Бали
- Формат
- Частные транспортные услуги
- Кому подходит
- Путешественники, которым нужна полная гибкость маршрута
от $59 за машину Без предоплаты
Смотреть тур
Трансфер из аэропорта Бали
Трансфер из аэропорта не выглядит гламурно, но он оказывает огромное влияние на начало поездки. Чистый трансфер, четкая координация действий водителя и прямой маршрут до отеля имеют огромное значение после долгого перелета.
- Длительность
- Зависит от территории отеля
- Район
- Аэропорт Нгурах-Рай и гостиничные зоны Бали
- Формат
- Частный трансфер
- Кому подходит
- Новые поступления и отъезды без стресса
от $15 за машину Без предоплаты
Смотреть тур
Рисовая терраса Убуда, экскурсия по храмам и вулканам
Этот однодневный тур по Убуду и Кинтамани, работающий по системе «все включено», создан для путешественников, которым нужна культура Бали, пейзажи и легкие приключения, не приобретая билеты, транспорт или обед отдельно. Это особенно хорошо подходит для тех, кто впервые приезжает, потому что маршрут проходит от ремесленных деревень и храмов к видам на вулканы, рисовым террасам и центру Убуда в одном организованном потоке.
- Длительность
- 10 часов
- Район
- Кинтамани, Убуд и центральный Бали
- Формат
- Частный однодневный тур «все включено»
- Кому подходит
- Первые посетители Бали
от $65 за машину Без предоплаты
Смотреть тур