Гили Эйр: средний остров, который выбирают чаще всего

Лучшее из этого гида

#1

Восточное и северо-восточное побережье Снорклинг с черепахами прямо с берега

Черепахи у восточного берега

Снорклинг прямо с берега — главная причина оставаться здесь, а не приезжать на один день. Зелёные черепахи и бисса живут здесь постоянно и встречаются круглый год, кормясь морской травой на мелководье у восточного и северо-восточного берега; чаще всего называют вход на северо-востоке — Тёртл-Пойнт (Turtle Point), он же Сэнди-Бич, — откуда их нередко видно совсем близко от пляжа. Встреча вероятна, но не гарантирована. Идите пораньше: утром спокойнее, прозрачнее и тише. Надевайте коралловые тапочки: на этом мелководье много очень колючих морских ежей.

#2

Весь остров Осматриваемся в первый день

Береговой круг — пешком или на велосипеде

Береговой круг — около 4,5–5 км, и сколько времени он занимает, по-настоящему спорно: в путеводителях называют от часа до почти двух. Судя по измеренной длине, чистой ходьбы выходит 1–1,5 часа, с остановками больше, а на северном и западном участках мягкий песок, и идти там медленно. Велосипед стоит 30 000–50 000 IDR в день и объезжает круг примерно за полчаса, если не считать песчаных участков.

#3

Вглубь острова, к северу от гавани Вкусно и недорого

Ужин на Джалан-Моджо

Джалан-Моджо — дорога, которая идёт на север от гавани вглубь острова, и именно здесь на самом деле питается остров: кафе, простые рестораны и вечерние напитки, а ещё давно работающие варунги, среди них Sunny, Oranges, zZz и Warung Muslim. Еда в варунге обходится в 10 000–35 000 IDR, а за наси чампур называли 20 000 IDR. Многие гости едят все приёмы пищи на закатной полосе западного берега и так и не находят эту улицу — вот так дешёвый остров становится дорогим.

#4

Западное побережье Вечерний ритуал, но недёшево

Закатные столики на западном берегу

Пляжные бары на западной стороне — это место, где к концу дня собирается весь остров: кресла-мешки на песке, низкие столики, солнце, садящееся за Гили-Мено. Это же самая дорогая еда на Гили-Эйр: за те же блюда у закатных столиков на западном берегу берут заметно больше, чем в глубине острова и у гавани. Разумный компромисс, к которому большинство приходит после пары ночей, — выпить здесь, а поужинать на Джалан-Моджо.

#5

Hans Reef и Air Wall Те же рифы, меньше лодок

Дайвинг на тех же рифах, что и у Гили-Т

На Гили-Эйр ныряют на тех же рифах, что и у Гили-Траванган, только лодок там меньше, а цены устанавливают сообща: Gili Island Dive Alliance фиксирует минимальные тарифы, поэтому почти все центры-участники берут одинаково, и торговаться почти бессмысленно. Опубликованные цены на 2025–2026 годы: один фан-дайв — 640 000 IDR, два погружения — 1 280 000 IDR, день Discover Scuba — 1 350 000 IDR, плюс разовый сбор морского парка 100 000 IDR с человека. Выбирайте лучше по инструктору и размеру группы.

#6

Все три Гили Знакомство со всеми тремя островами

Общая лодка для снорклинга по трём островам

Стандартная лодка на полдня обходит три острова с тремя-четырьмя остановками для снорклинга, обычно занимает 3–4 часа и выходит в середине утра и в начале второй половины дня. Если бронировать на месте, на Гили-Эйр она стоит примерно 120 000–150 000 IDR с человека; по опубликованным диапазонам из других мест — до 175 000 IDR. Частная лодка обойдётся в 900 000–1 700 000 IDR в зависимости от размера и длительности. В лодку помещается от двадцати до тридцати человек, поэтому ранний рейс и спокойнее, и свободнее.

#7

Гили-Мено Черепахи и подводные скульптуры

Полдня на Гили-Мено

Мено — следующий остров к западу, и как место на полдня он подходит гораздо лучше, чем как база. The Nest — кольцо из 48 фигур в натуральную величину работы Джейсона Декейрса Тейлора, установленное в 2017 году, — находится примерно в 100 м от пляжа на глубине 3–5 м, и плыть к нему можно прямо с берега, лодка не нужна. Выбирайте тихое утро ближе к отливу. Рейсовая лодка между островами делает всего два круга в день, поэтому уточните время, иначе домой придётся добираться на зафрахтованной лодке.

#8

В любом месте острова Семьи с маленькими детьми

Пусть малыши бегают свободно

Ни на одном из трёх островов нет машин и мотоциклов — их запрещает местное постановление, — и это снимает самый большой повод для тревоги родителей на Бали. Гили-Эйр достаточно мал, чтобы обойти его пешком примерно за 90 минут или объехать на велосипеде за 30, а велосипеды с детскими сиденьями здесь доступны повсеместно — чаще, чем на двух других островах. Правда, дорожки песчаные: коляски не проедут, поэтому для детей младше трёх лет возьмите переноску.

Какой Гили-Эйр на самом деле

Гили-Эйр — средний остров и по атмосфере, и по положению. Он ближе всех из трёх к Ломбоку, занимает около 175 гектаров — половина от 340 гектаров Траванган и чуть больше 150 гектаров Мено — и на нём живёт самая большая постоянная община из трёх островов — примерно 1 800 человек. Последняя цифра объясняет ощущение: за пляжной линией здесь настоящая деревня, а не чисто туристическая полоса, плюс достаточно кафе, дайв-центров, йога-студий и пляжных баров, чтобы занять неделю. Ни на одном из островов Гили нет машин и мотоциклов — их запрещает местное постановление, — так что передвигаются пешком, на велосипедах и на конных повозках чидомо.

Перед бронированием нужно решить вопрос вечера. Гили-Эйр — не смягчённая версия Гили-Траванган, а совсем другое предложение: примерно одна вечеринка в неделю в высокий сезон, которая переходит из бара в бар, а в остальное время остров затихает примерно к 23:00. Если хотите попасть на эту единственную ночь, спросите на месте по приезде, а не стройте планы заранее. Те, кто приезжает в расчёте на уменьшенную копию полосы баров, уезжают разочарованными по ложной причине — остров делает ровно то, что обещает.

• Нет полосы ночной жизни. Одна вечеринка в неделю в высокий сезон, переходящая из бара в бар, а вне её ничего не работает допоздна
• Песчаные неровные дорожки. Приятны пешком, на велосипеде на севере и западе тяжело, а с коляской не проехать
• Водопроводную воду пить нельзя. Все пьют бутилированную воду или воду со станций заправки, а в некоторых дешёвых номерах душ всё ещё солоноватый — спросите отдельно до бронирования, если это важно
• Очень колючие морские ежи на мелководье. Самая частая лёгкая травма на острове; коралловые тапочки решают проблему
• Настоящая мусульманская деревня. Здесь есть мечеть, азан слышен пять раз в день, а в Рамадан дольше, и вдали от пляжа гостей просят одеваться закрыто
• Только медпомощь уровня клиник. Больницы нет ни на одном из трёх островов

Как добраться до Гили-Эйр с Бали, из Убуда или с Ломбока

Проверьте маршрут, прежде чем платить. Некоторые катера с Бали заходят на Гили-Эйр напрямую, но многие нет и заканчивают рейс на Гили-Траванган. Если вас высадили на Траванган и нужно перебираться дальше, это второй билет, ожидание одного из всего двух регулярных кругов в день и до пары часов времени. Там, где ходит прямой рейс, от Паданг-Бая до Гили-Эйр от 1,5 до 2 часов в море; из Санура около 2 ч 40 мин, из Серангана около 3 часов. Билеты на скоростной катер с трансфером от отеля у нас начинаются от $15, и мы уточняем, на какой остров катер действительно заходит, до любой оплаты. Подробнее о портах и операторах — в нашем путеводителе по скоростным катерам.

Сам переход — самая короткая часть дня. Дорога от Семиньяка, Чангу или Куты до Паданг-Бая занимает от 1 ч 10 мин до 2 ч 30 мин в зависимости от трафика, а из Убуда до Паданг-Бая всего 1–1,5 часа, но операторы забирают вас примерно за 1,5 часа до отплытия с юга и до трёх часов заранее при некоторых трансферах из Убуда, так что отправление в 08:00 может означать трансфер от отеля в 05:00–06:30. Реально от двери до двери из южной части Бали выходит 5–7 часов в каждую сторону. Именно из-за такой арифметики мы откровенны насчёт однодневного тура на Гили от $115: последние катера с Гили-Эйр обычно уходят между 15:15 и 15:35, поэтому однодневная поездка даёт примерно 3–5 часов на берегу при 12–16 часах от двери до двери, и по-настоящему это оправдано, только если ехать с востока Бали. Лучшее время для снорклинга — раннее утро и конец дня, и оба вне этого окна, поэтому тур на Гили с ночёвкой от $70 заметно выгоднее из любой другой точки — и поэтому однодневные поездки не рекомендуются маленьким детям, пожилым путешественникам и тем, кого укачивает. Что именно даёт однодневная поездка, час за часом, рассказано в нашей статье однодневная поездка на острова Гили с Бали.

Если добираться через Ломбок, у Гили-Эйр самый короткий переход из трёх островов: от гавани Бангсал до Гили-Эйр примерно 10–15 минут на скоростной или частной лодке, на общественной дольше. Этот короткий перескок — ещё и реальное преимущество в безопасности, потому что с Гили-Эйр эвакуироваться быстрее всего. Билет на общественную лодку покупайте в официальной кассе с левой стороны гавани — зазывалы вокруг неё, как известно, проблема — и учтите, что лодка отходит, когда наберётся 20–40 пассажиров, а не по расписанию; касса открыта примерно с 07:00 до 17:00. На всех трёх островах высадка — на мелководье у пляжа или у короткого причала: несите сумку сами и готовьтесь к мокрым ногам.

• Скоростной катер с Бали, в одну сторону с человека: примерно 400 000–700 000 IDR (около $22–39) у известных операторов по тарифам, опубликованным в 2025–2026 годах: один из крупных операторов указывает 685 000 IDR, со скидкой до 650 000 IDR при онлайн-бронировании. Встречаются гораздо более низкие цифры от агрегаторов, к ним стоит относиться с подозрением; тарифы зависят от сезона и меняются
• Портовые сборы и плата за прибытие: примерно 10 000–20 000 IDR с человека в Паданг-Бае, Бангсале и по прибытии на остров. Сбор за прибытие на Гили-Эйр, по сообщениям, в 2026 году составлял 20 000 IDR с человека, наличными на месте — берите мелкие купюры и уточняйте сумму на причале, поскольку такие сборы меняются без предупреждения
• Общественная лодка из Бангсала: около 18 000–23 000 IDR с человека, билет покупается в официальной кассе
• Лодка между островами Гили: 20 000–45 000 IDR с человека в зависимости от направления и отрезка — тарифы несимметричны, и рейсы в сторону Траванган стоят дороже, чем от него
• Туристический сбор Бали: 150 000 IDR с человека, разовый, за въезд на Бали. По многим сообщениям, при возвращении с Гили в ту же поездку его повторно не берут, но подтвердить это по официальному нормативному акту мы не смогли — заложите его дважды, если хотите определённости

Черепахи, морские ежи и заход в воду

Снорклинг с берега идёт на восточном и северо-восточном побережье, и это главная причина остаться на Гили-Эйр, а не просто заехать сюда. Зелёные черепахи и биссы живут здесь постоянно и встречаются круглый год, пасясь на мелководье среди морской травы иногда всего в нескольких метрах от песка. Чаще всего называют место для входа с берега Тёртл-Пойнт, на указателях он же Сэнди-Бич, на северо-востоке. Встречи реалистичны, но не гарантированы, а утром заметно лучше — спокойнее вода, меньше лодок, лучше свет.

Два правила важнее всех остальных: держитесь примерно в 2–3 метрах и никогда не оказывайтесь между черепахой и поверхностью. Это пресмыкающиеся, которые дышат воздухом, и перекрытый путь к поверхности вызывает настоящий стресс. Не трогайте, не гоняйтесь, не вставайте на кораллы — держитесь горизонтально и аккуратно работайте ластами. Единственная причина, по которой эти черепахи вообще терпят снорклеров, — годы, когда их оставляли в покое, а привыкание к людям — тот капитал, который сейчас расходуется. Наденьте коралловые тапочки: на мелководье здесь очень колючие морские ежи, они вызывают большинство лёгких травм на острове. В нашем путеводителе по снорклингу с черепахами описаны места и этикет на всех трёх островах.

За пределами доступного с берега: Ханс-Риф на северо-востоке и Эйр-Уолл — основные места для лодочных выездов, а те же рифы, где ныряют дайв-центры Траванган, находятся рядом, и лодок там меньше. Групповые поездки на снорклинг по трём островам бронируются на месте за 120 000–150 000 IDR с человека, а в более широких опубликованных диапазонах доходят до 175 000 IDR; частная лодка стоит 900 000–1 700 000 IDR в зависимости от размера и длительности. Дайверы платят разовый государственный сбор за морской парк — 100 000 IDR с человека, его собирают в дайв-центре — уточняйте в день поездки, потому что эти небольшие сборы разные операторы применяют непоследовательно.

Гили-Эйр в сравнении с Гили-Траванган и Гили-Мено

Три острова расположены в пределах видимости друг от друга, но совершенно не взаимозаменяемы. Гили-Траванган занимает около 340 гектаров, на нём живёт примерно 1 500 человек, есть прибрежная дорожка в 6,5–7 км, основная часть дайвинг-индустрии и единственная настоящая ночная жизнь — ротация, при которой каждую ночь допоздна работает один бар-хозяин, а остальные закрываются около полуночи. Застройка сосредоточена географически: юго-восточная дуга вмещает почти всё, а северный и западный берега действительно тихие. Гили-Мено — самый маленький, около 150 гектаров, 400–500 жителей, практически без ночной жизни, с самой скромной едой из трёх островов и одним-двумя банкоматами, на которые вообще нельзя положиться.

Гили-Эйр находится между ними, поэтому его советуют по умолчанию всем, кто не гонится именно за ночной жизнью или полным уединением. Честные сценарии разочарования стоит назвать прямо: Траванган разочаровывает тех, кто хотел тишины и поселился на полосе баров; Мено — тех, кто забронировал две недели и к четвёртому дню исчерпал рестораны; Гили-Эйр — тех, кто хотел погулять ночью. Подробнее все три острова сопоставлены в нашем сравнении трёх островов.

• Выбирайте Гили-Траванган, если вы всерьёз занимаетесь дайвингом, путешествуете один и хотите компании или хотите настоящей ночной жизни — и бронируйте север или запад, если ещё и хотите спать
• Выбирайте Гили-Эйр, если хотите вечером куда-нибудь сходить, но без полосы баров, едете с детьми, остаётесь на неделю и дольше или просто не можете выбрать
• Выбирайте Гили-Мено, если хотите три–четыре ночи почти ничего не делать — и привезите всю наличность, какая понадобится: банкоматы там пустеют

Гили-Эйр с детьми

Гили-Эйр — стандартный семейный выбор из трёх островов, и в основном благодаря запрету на транспорт. На острове нигде не нужно следить за движением, и это меняет весь характер дня с маленькими детьми по сравнению с Бали. Расстояния небольшие — около 90 минут пешком по кругу, примерно 30 минут на велосипеде, — а велосипеды с детскими сиденьями здесь доступны повсеместно, чаще, чем на Траванган или Мено. Совсем рядом, одной поездкой на лодке между островами, находится приют для черепах на Гили-Мено, который хорошо принимают дети; вход бесплатный, он живёт на пожертвования, так что берите мелкие купюры — обычный взнос 50 000–100 000 IDR.

Трудно не на острове, а в дороге. Переход на скоростном катере идёт по открытому морю, часто с качкой, и однодневные поездки туда и обратно прямо не рекомендуются детям и всем, кого укачивает; в сезон дождей переход тяжелее, а отмены случаются чаще. На острове нет крупных супермаркетов, поэтому подгузники, салфетки, смесь, детское питание и детский солнцезащитный крем нужно везти с Бали. Дорожки песчаные и неровные, поэтому коляски не подходят — для детей младше трёх лет возьмите слинг или эргорюкзак. Медицинская помощь только уровня клиник, ближайшие больницы в Матараме на Ломбоке — в 60–90 минутах на скоростной лодке плюс ожидающая скорая.

В воде держите детей с защищённой подветренной стороны. Течения в проливах между островами намного сильнее, чем кажется, и переплыть с острова на остров нельзя при любой подготовке. Из-за ежей коралловые тапочки нужнее маленьким ногам, чем взрослым. В дайвинге программа PADI Bubblemaker начинается с 8 лет в закрытой воде, а Junior Open Water — с 10 лет, причём детям 10–11 лет разрешена глубина не более 12 м, и погружаться они обязаны с родителем или дайв-профессионалом. В нашем путеводителе по островам Гили с детьми есть полный список вещей и логистики.

Сколько это стоит и когда ехать

Гили-Эйр недорог, если есть там, где едят местные, и дорог, если нет, и именно этот выбор влияет на дневной бюджет сильнее, чем жильё. Столики для заката на западном берегу заметно дороже; те же блюда на Джалан-Моджо или у гавани стоят в разы меньше. Все цифры ниже взяты из опубликованных данных на 2025–2026 годы, пересчёт в доллары — по курсу примерно 17 800 IDR за доллар в августе 2026 года; считайте каждую цифру диапазоном, а не предложением, потому что они меняются в зависимости от сезона, оператора и того, насколько заранее вы бронируете.

Привозите наличные с Бали. На Гили-Эйр несколько банкоматов, сгруппированных у гавани и вдоль Джалан-Моджо — больше, чем на Мено, меньше, чем на Траванган. CIMB Niaga разрешает снимать до 2 500 000 IDR за операцию, местная комиссия составляет 25 000–50 000 IDR за снятие сверх того, что берёт ваш банк, а в вечерние часы пик банкоматы пустеют, поэтому снимайте утром и сразу всю сумму, а не маленькими частями. Обменник есть в магазине Oseana у гавани. В варунгах, при аренде велосипедов, у возчиков чидомо и лодочников — только наличные; рестораны среднего уровня и дайв-центры принимают карты, как правило, с надбавкой.

Теперь о сроках: сухой сезон длится примерно с апреля или мая до октября — море спокойнее, видимость под водой лучшая, переправы самые надёжные. Июль и август — одновременно лучшая погода и худшее соотношение цены и качества: пик толп, пик цен и ещё одна деталь, которую многие упускают: в эти же месяцы пассаты могут разволновать пролив, а для Гили-Эйр это важнее, потому что сюда часто добираются на лодке поменьше из Бангсала. Золотая середина — май, июнь и сентябрь. Сезон дождей, примерно с ноября по март, приносит ливни короткими заходами, а не дождь на весь день, более дешёвые номера и куда более тихий остров, но видимость нестабильна, а рейсы отменяют заметно чаще — в эти месяцы не стоит бронировать обратную лодку на день международного перелёта. Черепахи здесь круглый год. Второй скачок цен приходится примерно на период с 22 декабря по 3 января, а если в ваши даты попадает Рамадан, он меняет дневную работу кухонь и персонала; Рамадан каждый год наступает примерно на 11 дней раньше, так что проверьте даты на год своей поездки.

• Еда в варунге — 10 000–35 000 IDR; за наси чампур в Warung Muslim называли 20 000 IDR
• Обычные местные блюда (наси горенг, гадо-гадо, карри) — 25 000–35 000 IDR; основные блюда в западном стиле — 80 000–100 000 IDR
• Номера: бюджетные — 50 000–250 000 IDR, средний класс — примерно от 300 000 IDR, верхний сегмент и люкс — $70–150+
• Аренда велосипеда — 30 000–50 000 IDR в день, на пляжных точках в высокий сезон дороже
• чидомо (конная повозка): Гили-Эйр — единственный остров с задокументированным твёрдым тарифом: кооператив установил 200 000 IDR за повозку на поездку любой длины, данные зафиксированы в июне 2025 года. Это опирается на один датированный источник без независимого подтверждения, поэтому цену и валюту согласуйте до посадки
• Дайвинг — 640 000 IDR за один фан-дайв, одинаково во всех центрах альянса, плюс разовый сбор морского парка 100 000 IDR

FAQ

Рекомендуемые туры по Бали к этому гиду

Рекомендуем тур

4.9Google Maps

Поездка на острова Гили с Бали

Поездка на Гили идеально подходит тем, кто хочет соединить Бали с более неспешным отдыхом на острове или с насыщенным морским днём. Здесь важны время, порты отправления и перевозка багажа, поэтому помощь с организацией действительно полезна.

Длительность

Маршрут на целый день или с базой на несколько дней

Район

Переезд на острова Гили

Формат

Маршрут переезда на остров на скоростном катере

Кому подходит

Путешественники, которые едут дальше Бали

от $70 Без предоплаты

Смотреть тур

Рекомендуем тур

4.9Google Maps

Однодневная поездка на острова Гили с частным снорклингом

Маршрут создан для тех, кто хочет увидеть черепах, прозрачную воду и по-настоящему почувствовать острова Гили, не организуя самостоятельно скоростные катера, порты, логистику снорклинга и местную координацию. Частный формат снорклинга делает день аккуратнее и солиднее, чем обычный общий переезд на остров.

Длительность

7–9 часов

Район

Гили-Траванган и Гили-Мено

Формат

Однодневная поездка с частным снорклингом

Кому подходит

Любители моря, пары и те, кто хочет один насыщенный день на Гили с Бали

от $115 Без предоплаты

Смотреть тур

Рекомендуем тур

4.9Google Maps

Трансфер на скоростном катере с Бали

Скоростные катера — это просто, если всё правильно забронировано, но запутанно, когда приходится одновременно думать о портах, времени регистрации и расстоянии от отеля. Эта услуга помогает превратить весь процесс в спокойный день переезда, а не в нервную логистическую головоломку.

Длительность

Зависит от направления

Район

Порты Бали и маршруты на острова

Формат

Трансфер

Кому подходит

Путешественники, едущие на острова

от $15 Без предоплаты

Смотреть тур

📚 Читайте дальше