Las mejores opciones de esta guía
#1
Lancha rápida Padang Bai, la travesía más corta
El puerto principal de Gili y el punto de Bali más cercano a las islas. El cruce anunciado dura 1,5 horas; De manera realista, entre 1 h 45 y 2 h 30, dependiendo del operador, el estado del mar y si el barco llega primero a Gili Air. Las tarifas estándar de 2026 cuestan entre 325.000 y 550.000 IDR por trayecto; las salidas de muestra de agosto de 2026 mostraron a Semaya a 400.000 rupias, a D'Camel a 475.000 rupias y a Eka Jaya a 675.000 rupias. El comercio se realiza por carretera: de 2 a 2,5 horas desde Kuta o Sanur, y una recogida que puede comenzar antes del amanecer.
#2
Terminal de Sanur, mejores instalaciones y más paradas.
La única terminal de pasajeros genuinamente moderna de Bali y el puerto al que es más fácil llegar en taxi o transporte privado. Las tarifas a Gili Trawangan se publicaron en alrededor de IDR 425.000-550.000 por trayecto en agosto de 2026, nombrando a The Tanis, Starfish Fast Cruise y Scoot en esa banda. Los cruces se cotizan entre 2,15 y 3,5 horas. El problema es la ruta: muchos viajes de Sanur 'Gili' hacen escala primero en Nusa Lembongan o Nusa Penida, y la duración en la página de reserva suele ser el tramo a esa primera isla, no a la suya.
#3
Serangan, a veinte minutos del aeropuerto.
Justo al sur de Sanur, utilizado por Blue Water Express, Gili Getaway y Marina. Los operadores lo sitúan a unos 20 minutos del aeropuerto Ngurah Rai y a unos 20 de Seminyak y Kuta con poco tráfico, lo cual es el principal motivo para elegirlo. Pagas por eso en tiempo de mar: 2,5-3,5 horas, con el recorrido de Serangan a Gili Air de Blue Water cotizado alrededor de 3,5, en el lado expuesto del estrecho. Las tarifas estándar oscilan entre 425.000 y 550.000 IDR según lo publicado en 2026.
#4
Amed, la travesía de una hora que quizás no exista
Históricamente, la forma más rápida de cruzar: 45-60 minutos hasta Gili Trawangan desde la playa de Jemeluk, operada principalmente por Freebird Express. Las fuentes no están de acuerdo activamente sobre si todavía se publica. Varios informan que el puerto está cerrado a lanchas rápidas comerciales por falta de un embarcadero adecuado, mientras que los agregadores todavía enumeran una salida de Amed y algunos vendedores dirigen abiertamente 'Amed a Gili' en furgoneta hasta Padang Bai. Los viajeros llegaron a la playa y no encontraron ningún barco. Obtenga una confirmación por escrito del operador antes de comenzar un día.
#5
El ferry público a Lembar y luego hacia el norte por carretera.
El ferry estatal ASDP cruza hasta Lembar, en el suroeste de Lombok, pero no llega a Gilis. Los pasajeros adultos a pie pagaron 65.300 IDR según lo publicado en febrero de 2026; la cifra de 46.000 IDR que todavía circula en los sitios de viajes está desactualizada. Programado entre 4 y 5 horas, normalmente entre 5 y 6 y ocasionalmente cerca de las 8. Luego, entre 1,5 y 2,5 horas por carretera hasta Bangsal y en un barco local: en realidad, entre 10 y 14 horas puerta a puerta. La venta de billetes se realiza únicamente en línea a través de Ferizy; no hay mostradores en el puerto.
#6
Vuela a Lombok y llega desde Bangsal.
No se puede volar a Gilis: ninguna de las tres islas tiene pista de aterrizaje y todas las llegadas se realizan en barco. Lo que puedes hacer es volar de Bali al aeropuerto internacional de Lombok y acercarte desde el lado de Lombok: aproximadamente entre 1,5 y 2,5 horas por carretera hacia el norte hasta Bangsal, luego un breve cruce local de unos pocos minutos hasta Gili Air o hasta 40 en barco público hasta Trawangan. El ahorro de dinero depende enteramente del precio del billete de avión; lo que compra es una travesía marítima medida en minutos en lugar de horas.
#7
Puerto de Bangsal y los barcos locales.
Desde aquí salen todos los barcos locales que van a Gilis, gestionados por Koperasi Karya Bahari, una cooperativa de propietarios de barcos que tiene un monopolio efectivo en la travesía. Los tiempos son cortos: unos 3-15 minutos hasta Gili Air, 10-20 hasta Gili Meno, 30-40 hasta Gili Trawangan en barco público y aproximadamente 10 en lancha rápida privada. Las tarifas están realmente controvertidas (las fuentes oscilan entre 25.000 y 100.000 IDR por persona) y un chárter cuesta entre 300.000 y 350.000 IDR por barco, más después de las 18:00. Compra en el mostrador oficial.
#8
El saltador de islas entre las tres Gilis.
Dos circuitos programados al día unen las tres islas, gestionados por la misma cooperativa: no hay puentes y las corrientes del canal hacen que nadar a través de él sea realmente inseguro. Los horarios informados son el de la mañana, que sale de Gili Air alrededor de las 08:30, Gili Meno a las 08:50 y Gili Trawangan a las 09:30, con un circuito por la tarde a partir de media tarde. Los horarios cambian y se publican en la oficina del puerto, así que confirme el día anterior. Las tarifas son pequeñas y controvertidas, aproximadamente entre 20.000 y 45.000 IDR por trayecto. Pierde el salto y alquila.
Lo que realmente cuesta llegar a Gili Trawangan
La respuesta honesta es una banda, no un número. En 2026 se publicó un billete estándar de ida en lancha rápida en 325.000-550.000 IDR desde Padang Bai y 425.000-550.000 IDR de Sanur o Serangan. Los agregadores ponen los mismos asientos en 22-42 USD, con un promedio de 29 USD en sus listados de 2026, pero trate la cifra en dólares como aproximada: se mueve con el tipo de cambio. Las salidas de muestra en una sola fecha de agosto de 2026 ascendieron a 400.000 rupias para Semaya, 475.000 rupias para D'Camel y 675.000 rupias para Eka Jaya en la misma ruta. Los productos premium se ubican más arriba: un asiento premium de Eka Jaya alrededor de Rp 790 000, y Blue Water Express reportó Rp 950 000 por trayecto con transferencias incluidas; esa última cifra proviene de una página de revendedor sin fecha, así que trátela como indicativa en lugar de una cotización.
Casi nunca hay dos cosas dentro del precio del billete. El impuesto portuario se paga en efectivo en la puerta. – se cotiza ampliamente en 10.000 rupias en Padang Bai y 20.000 rupias en el extremo de Gili, aproximadamente 40.000 rupias por una devolución, aunque varios vendedores informan variaciones, así que lleve entre 10.000 y 25.000 IDR por lado y verifique en la puerta. El segundo es el margen: el mismo asiento en el mismo barco puede diferir entre dos y tres veces entre los canales de reserva, lo que hace que cualquier precio que encuentre en línea sea un dato en lugar del precio. vendemos billetes de barco rápido con recogida en el hotel desde $15 Dependiendo de ruta y operador, cotiza por WhatsApp con el operador nombrado y sin prepago, para que puedas guardarlo contra cualquier otra cosa que te hayan mostrado.
Cómo llegar al puerto y qué significa realmente el transbordador
Padang Bai es el puerto que nuestros conductores conocen mejor, y el viaje es el precio honesto del cruce más corto. Los operadores cotizan aproximadamente 1,5-2 horas desde Ubud, 2-2,5 horas desde Kuta, Seminyak o Sanur, 2,5-3 horas o más desde Canggu y a unos 20 minutos de Candidasa. Se trata de estimaciones de marketing que dependen del tráfico en lugar de mediciones: planifique más o menos 45 minutos. El número que cambia tu día no es el impulso sino el Hora de recogida del servicio de transporte, que los vendedores establecen entre 2,5 y 3,5 horas antes de zarpar. porque la furgoneta recoge a otros pasajeros en el camino. Puerta a puerta, de Ubud a Gili Trawangan es realista 5-6 horas a pesar del cruce de 90 minutos impreso en el billete.
Casi todos los boletos se venden incluyendo un traslado compartido al hotel, y ese es el elemento más sobrevendido en esta ruta: las zonas son estrechas y el recargo tiende a revelarse tarde. Si la ventana de recogida no le conviene (niños pequeños, un vuelo temprano el día anterior o simplemente quiere llegar despierto al puerto), un coche privado con conductor desde $59 por auto sale cuando usted dice y lo deja en la playa de lanchas rápidas en lugar de en la terminal de ferry ASDP, que es un lugar separado en la misma bahía y un error que los taxistas cometen regularmente.
- Nombradas como zonas de recogida libre por un operador: Kuta, Legian, Nusa Dua, ciudad de Denpasar, Seminyak, Sanur y el centro de Ubud alrededor del Bosque de los Monos
- Invertido para otros: Blue Water Express incluye el centro de Ubud, Candidasa y Padang Bai, pero cobra más por los hoteles del sur de Bali porque sale de un puerto diferente.
- Generalmente cobran un recargo o no se sirve en absoluto: Canggu, Uluwatu, Sidemen, Amed, Lovina, Munduk
- Ningún operador publica montos de recargos en IDR — obtenga la cifra por escrito antes de reservar, no en la puerta
- Pregunte por la hora de recogida antes de reservar, no después.: para navegar en Padang Bai a las 08:00, la recogida en el sur de Bali o Canggu puede ser entre las 04:30 y las 05:30
- El regreso puede tardar más que el cruce., porque el servicio de transporte pasa por el hotel de todos los demás pasajeros.
- El equipaje está limitado por barco, normalmente entre 20 y 25 kg., con exceso cobrado; El check-in suele realizarse entre 30 y 60 minutos antes de la salida.
Directo no es lo mismo que sin parar
Muy pocas lanchas rápidas Bali-Gili van de punto a punto. La mayoría recorre un circuito: un puerto de Bali, a veces una isla de Nusa, luego Gili Trawangan, luego Gili Air y luego Bangsal en Lombok. Los vendedores lo llaman "directo" cuando lo que quieren decir es sin cambio de barco, ni paradas. Una llamada a una isla intermedia normalmente añade 45-90 minutos incluido el tiempo fondeado. Las salidas de Padang Bai son las más cercanas a las genuinamente directas: Gili Trawangan suele ser la primera en aproximadamente 1,5 horas, Gili Air aproximadamente entre 1 h 45 y 2 h y Bangsal la última. Los viajes de Sanur y Serangan con frecuencia hacen escala primero en Nusa Penida o Nusa Lembongan: Blue Water opera desde Serangan a las 08:00 hasta Nusa Penida, luego desde Nusa Penida a las 09:15 en adelante, y rutas Scoot a través de Lembongan.
Siguen tres consecuencias. La duración indicada en una página de reserva suele ser el trayecto a la primera isla en lugar de a la suya, por lo que un billete de Gili Air en el primer barco de Trawangan dura entre 20 y 40 minutos más de lo anunciado. Una minoría de billetes de 'Bali a Gili' son en realidad billetes de Bali a Lombok que terminan en Bangsal con un barco lanzadera adjunto. y Gili Meno es atendida directamente por menos operadores — Eka Jaya anuncia salidas directas desde Padang Bai y Serangan; de lo contrario, aterrizas en Trawangan o Air y saltas. En los traslados fondeados se mueven pasajeros y equipaje entre barcos en aguas abiertas, de lo que nadie menciona en el mostrador. Nuestro guía paso a paso para llegar a Gili Trawangan recorre una ruta de punta a punta.
El historial de seguridad y qué comprobar antes de abordar
Esta es la parte sobre la que preferiríamos explicarle en exceso antes que tranquilizarle. La flota Bali-Gili tiene un historial documentado de incendios, zozobras y hundimientos. Gili Cat II explotó y se quemó a unos 200 metros de Padang Bai el 15 de septiembre de 2016. con 35 personas a bordo, matando a dos pasajeros europeos e hiriendo a entre 13 y 19; Las autoridades lo atribuyeron a un cortocircuito cerca del tanque de combustible. Marina Srikandi se hundió con 32 personas a bordo en una ruta a Gili. encendido 4 de junio de 2025: la lancha rápida Tanis volcó frente a Nusa Lembongan con 89 personas a bordo tras ser golpeado por una ola, sin muertos. encendido 5 de agosto de 2025 El Dolphin II volcó en el tramo Nusa Penida-Sanur con 80 personas a bordo, matando a tres; los informes lo describieron como el cuarto incidente marítimo en Bali en pocas semanas.
La cómoda suposición de que el gran ferry público debe ser la opción segura tampoco sobrevive en el expediente. encendido 12 de agosto de 2026: el ferry Padangbai-Lembar KM Putri Yasmin se incendió en el estrecho de Lombok: un pasajero de 19 años murió y 172 personas fueron evacuadas según un manifiesto que enumeraba 131, y los funcionarios confirmaron que había más personas a bordo de las que mostraba el manifiesto, exactamente la falla que hace que un rescate sea más difícil. La FCDO del Reino Unido advierte que las condiciones del mar cambian rápidamente, que los estándares de seguridad varían entre los proveedores y que los buques pueden estar abarrotados, sobrecargados y mal mantenidos; Smartraveller de Australia señala que es posible que los operadores no cumplan con los estándares internacionales de seguridad y mantenimiento. Ninguna fuente establece una diferencia documentada en el historial de seguridad entre los operadores nombrados, por lo que pagar en la parte superior de la banda compra un casco más grande y nuevo y una tripulación con mejores recursos, no una auditoría. nuestra guía para si las Islas Gili son seguras cubre las propias islas.
Varias fuentes aconsejan a los viajeros que estén embarazadas, sean propensos a marearse, que viajen con niños muy pequeños o que vivan con movilidad o problemas cardíacos que reconsideren por completo la lancha rápida. Ese es su consejo y lo transmitimos en lugar de disuadirlo. Aquí está la lista de verificación que revisaríamos nosotros mismos, en orden:
- Un billete con nombre y un lugar en el manifiesto de pasajeros. — indique su nombre real en el momento del check-in y cuente su grupo; un manifiesto es tan bueno como el proceso detrás de él
- Chalecos salvavidas visiblemente guardados en la cabina., suficiente para todos a bordo. Las tallas para niños a menudo no están disponibles, así que traiga la suya si la necesita; la FCDO lo dice explícitamente
- Una balsa salvavidas, GPS y VHF, idealmente una radiobaliza. — cuanto mejor los operadores publiciten la especificación, que es lo que la hace verificable
- Ventanas que se abren y salen que puedes encontrar desde tu asiento. — los pasajeros escaparon del hundimiento de Lembongan en 2025 rompiendo las ventanas
- Un barco que obviamente no ha superado su capacidad indicada. — aléjate y toma el siguiente viaje en lugar de seguir adelante
- Seguro de viaje que no excluye viajes en lancha rápida o embarcación pequeña, controlado antes de salir de casa en lugar de en el puerto
- La política meteorológica escrita del operador.: si una cancelación significa un reembolso o solo una reprogramación; en la práctica, la mayoría de las reprogramaciones
- Prohibido cruzar después del anochecer a menos que esté satisfecho de que la embarcación está equipada adecuadamente, que es la redacción de la FCDO
Estado del mar, cancelaciones y el vuelo que no debes reservar
El estado del mar, no la distancia, decide si navegas. La altura típica de las olas en la ruta es 1-2 metros; en época de viento fuerte o de lluvias puede superar los 3 metros, especialmente por la tarde. De diciembre a febrero es el monzón del noroeste y el período más duro., enero y febrero traen consigo el clima más intenso y sostenido. Un informe de un operador adyacente de un pronóstico marítimo de BMKG para los días 22 y 23 de enero de 2026 arrojó olas de 2,5 a 6,0 metros en varias rutas Bali-Lombok-Gili con lanchas rápidas suspendidas en espera de la autorización del capitán del puerto; un único pronóstico reportado en lugar de una norma, pero muestra el techo. De abril a octubre es el más tranquilo., y abril-junio y septiembre-octubre combinan aguas tranquilas con menos aglomeraciones. Dentro de cualquier día, el Las salidas de 08:00 a 10:00 son siempre las más fluidas, y eso se mantiene incluso en la estación húmeda.
Siguen dos cosas. La estación seca no significa calma: Los vientos de julio y agosto producen regularmente un viaje duro a pesar del sol. Y las cancelaciones las decide el capitán del puerto con poca antelación, a menudo por la mañana y se comunican tarde. El error más caro en esta ruta es programar el regreso de Gili a Bali para el mismo día que un vuelo internacional. Construir en al menos una noche de amortiguamiento, y más en enero y febrero. También puede dejarlo varado en el extremo de la isla: los barcos pequeños a Gili Meno y los saltadores entre islas dejan de navegar en las condiciones que todavía manejan los barcos más grandes de Bali-Gili.
Viaje de un día, pernoctación o mudanza por una semana.
Los Gilis absorben todo el tiempo que les des, y el cruce es la limitación. Una excursión de un día consta de dos travesías y una recogida antes del amanecer en un solo día, lo que se puede realizar desde el sur de Bali en un crucero matinal por Padang Bai y te deja unas horas en la arena. Nuestro Excursión de un día a Gili corre desde $115 y nuestro Escapada de una noche a Gili desde $70. Si tienes alguna flexibilidad, animamos a la gente a pasar la noche: al final de la tarde y temprano en la mañana son las dos ventanas en las que las islas están tranquilas, y la excursión de un día es precisamente la versión que carece de ambas. Nuestro guía de viaje de un día analiza si vale la pena hacerlo.
La isla en la que aterrices cambia el viaje más que el barco que tomes. La mayoría de los barcos rápidos paran primero en Gili Trawangan y en segundo lugar en Gili Air, y Gili Meno es al que llegan directamente menos operadores; de lo contrario, aterrizas en otro lugar y cruzas en tolva. Nuestra comparación de Trawangan, Aire y Meno establece las diferencias antes de comprometer un boleto con uno de ellos. Elijas el que elijas, reserva el regreso con una noche en la mano: el capitán del puerto, no tu calendario, decide si el barco zarpa.
FAQ
¿Cuánto cuesta ir de Bali a Gili Trawangan?
En 2026 se publicó un billete estándar de ida en lancha rápida a un precio de 325.000 a 550.000 IDR desde Padang Bai y de 425.000 a 550.000 IDR desde Sanur o Serangan, que los agregadores enumeran entre 22 y 42 dólares aproximadamente; trate la cifra en dólares como aproximada. El impuesto portuario es adicional y se paga en efectivo en la puerta, y se cotiza ampliamente en 10.000 rupias en Bali y 20.000 rupias en el extremo de Gili; presupuesta entre 10.000 y 25.000 IDR por lado y compruébalo en la puerta, porque los vendedores informan de variaciones. El mismo asiento puede diferir entre dos y tres veces entre los canales de reserva, así que compare antes de comprar.
¿Cuánto dura el barco rápido de Bali a las Islas Gili?
Desde Padang Bai se anuncia en 1,5 horas y, de manera realista, tarda entre 1h45 y 2h30; desde Sanur o Serangan son de 2,15 a 3,5 horas. Agregue entre 45 y 90 minutos si el barco hace escala en Nusa Penida o Nusa Lembongan en el camino, lo que hacen muchos viajes al sur de Bali. Puerta a puerta es el número que importa: de Ubud a Gili Trawangan son, en realidad, de 5 a 6 horas una vez que se cuentan la recogida en el servicio de transporte y el check-in, a pesar del título de 90 minutos en el billete.
¿Se puede volar desde Bali a las Islas Gili?
No, ninguna de las tres islas Gili tiene pista de aterrizaje, por lo que todas las llegadas se realizan en barco. Lo más cercano que puede llegar en avión es un vuelo desde Bali al aeropuerto internacional de Lombok, luego aproximadamente entre 1,5 y 2,5 horas por carretera hacia el norte hasta Bangsal, luego un breve cruce local: unos minutos hasta Gili Air, unos 10-20 hasta Gili Meno, 30-40 hasta Gili Trawangan en barco público. Elimina el cruce del estrecho de Lombok de su itinerario, que vale la pena considerar en enero y febrero.
¿Debo salir desde Sanur, Serangan o Padang Bai?
Padang Bai si quieres pasar menos tiempo en el mar, Sanur o Serangan si quieres pasar menos tiempo en una furgoneta. Padang Bai está a 2-2,5 horas en coche del cinturón de Kuta, Seminyak y Sanur, pero sólo a unas dos horas de travesía. Serangan se encuentra a unos 20 minutos del aeropuerto con poco tráfico, pero a entre 2,5 y 3,5 horas en el mar en el lado expuesto del estrecho. Sanur tiene, con diferencia, la mejor terminal, pero la mayor proporción de viajes que hacen escala primero en una isla de Nusa. Si alguien del grupo se marea, vaya a Padang Bai.
¿Cómo se llega entre Gili Trawangan, Gili Meno y Gili Air?
Por el autobús público de la isla, que recorre dos circuitos programados al día y cuesta aproximadamente entre 20.000 y 45.000 IDR por tramo; las fuentes no están de acuerdo sobre la tarifa exacta, por lo que se trata como un rango en lugar de una cifra. Los horarios informados por la mañana salen de Gili Air alrededor de las 08:30, Gili Meno a las 08:50 y Gili Trawangan a las 09:30, con un circuito por la tarde; Confirme en la taquilla del puerto el día anterior, porque los horarios cambian y solo se publican localmente. Perder el salto significa un chárter privado a 300.000-350.000 IDR por barco, con un recargo después de las 18:00.
¿Son seguras las lanchas rápidas a las Islas Gili?
Los resultados son mixtos y no pretendemos lo contrario: esta flota tiene un historial documentado de incendios, zozobras y hundimientos, incluido el Gili Cat II de Padang Bai en 2016 con dos muertos, el Dolphin II en agosto de 2025 con tres muertos, y el ferry público Padangbai-Lembar KM Putri Yasmin, que se quemó en agosto de 2026 matando a una, con 172 personas evacuadas contra un manifiesto de 131 personas. La FCDO del Reino Unido advierte que los estándares varían entre los proveedores y que los buques pueden estar abarrotados y mal mantenidos. Cruce por la mañana, prefiera de abril a octubre, revise los chalecos salvavidas y las salidas antes de sentarse y asegúrese de que su seguro no excluye los viajes en embarcaciones pequeñas.
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Traslado en barco rápido a Bali
Los barcos rápidos son sencillos una vez reservados correctamente, pero confusos cuando hay que hacer malabarismos con los puertos, las ventanillas de facturación y la distancia del hotel. Este servicio ayuda a convertir todo el proceso en un día de transferencia limpio en lugar de un estresante rompecabezas logístico.
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Escapada a las islas Gili desde Bali
El viaje a Gili es perfecto para los viajeros que desean conectar Bali con una estancia tranquila en la isla o con un gran día centrado en el mar. El tiempo, los puertos de salida y el flujo de equipaje son importantes aquí, por lo que el soporte de configuración agrega valor real.
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Traslado al aeropuerto de Bali
Los traslados al aeropuerto no son glamorosos, pero tienen un impacto enorme en cómo comienza el viaje. Una recogida limpia, una coordinación clara del conductor y una ruta directa al hotel marcan una gran diferencia después de un largo vuelo.
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