本指南的热门精选
#1
海滩上的步行出租
海滩架按小时收费：软顶收费 50,000–100,000 印尼盾，性能板收费 100,000–150,000 印尼盾，全天收费 150,000–250,000 印尼盾。这是每小时最昂贵、最方便的冲浪方式——只需指向、付费并划桨，一些冲浪架的软顶冲浪两小时报价低至 50,000 印尼盾。一两次就可以了；过了那一步，算术就会对你不利。
#2
店铺按天出租
合适的租赁店经营两层：标准冲浪板——主力 6'6" 至 7'2" 系列加鱼——每天 200,000 印尼盾；Firewire 和 Hayden Shapes 级别的高级冲浪板，加上 9'0" 长板，价格 300,000 印尼盾，包括皮带和脚蹼。Bukit 业务涵盖从乌鲁瓦图到努沙杜瓦的所有地区，并可以安排酒店送货。拍摄每一个现有的冲浪板骑行前叮叮一声；没有商店公布押金或损坏政策，因此退货是根据信任和证据来解决的。
#3
周费率和月费率
每周费用为 1.0-180 万印尼盾，每月费用为 3.0-450 万印尼盾。各个商店的结构是一致的：一周的价格约为 5 天的价格，一个月的价格约为 15 个，这意味着一周大约有 30% 的折扣，一个月则半价。巴厘岛南部的送货车队每周报价为 59-120 美元，在库塔和坎古之间免费送货，到达乌鲁瓦图或沙努尔的费用约为 10 美元，并需要提前两天通知。过去三四个星期，停止出租——二手市场获胜。
#4
购买二手货并转售
二手市场很深，因为离开的冲浪者不断出售。一块普通的二手木板价格约为 200 美元，使用良好的木板起价接近 50 美元，可以通过 Bali 和 Canggu 的 Facebook 买卖群组以及大多数商店保留的二手架购买。出发时以 120 至 150 美元的价格将其卖回，整个行程的登机费用为 50 至 80 美元——不到一个月的租金，比大多数航空公司双向飞行登机的费用要低。
#5
带侧架的踏板车
侧面安装的架子是巴厘岛实际移动木板的方式。它标配一块滑板——第二个架子可以容纳两个滑板——并且每天为一辆租金为 80,000-150,000 印尼盾的踏板车增加 5,000-15,000 印尼盾。并非所有车型都配备行李架：一家大型租赁公司将本田 Beat 110 和 Vario 160 列为无行李架，因此请在预订时索要行李架，而不是提货时索要行李架。专门打造的 NMax 冲浪版起价约为每天 10 美元。
#6
一辆有司机的汽车
标准的紧凑型 Grab 和 Gojek 车不会搭载一块长板或几块板，乌鲁瓦图的村庄直接禁止叫车服务——pecalang 会让司机远离悬崖顶车道，众所周知，机场出租车一旦看到板包就会提高票价。可行的答案是预订 MPV，每个巴厘岛司机都运行 Avanza/Innova 级别：木板平放，司机等待您的会话，而我们的费用为 59 美元/天。
#7
让你的棋盘进入 DPS
鹰航、澳洲航空、阿联酋航空和新加坡航空在其限额内免费提供登机牌；狮航 (Lion Air) 和 Batik 航空的国内航班每趟票价为 200,000 印尼盾，国际航班每趟票价为 20 美元，大多数低成本航空公司都会收取一定费用。观看国内航段上的小型 ATR 涡轮螺旋桨飞机 - 183 厘米的标准 6 英尺 0 英寸短板超出了其 160-170 厘米的限制。滑板降落在超大带上，损坏的滑板意味着在离开机场之前在航空公司柜台提交 PIR，否则索赔无效。
巴厘岛 冲浪板租赁费用（按天、按周和按月）是多少
巴厘岛公布的价目表中的冲浪板租赁情况非常一致： 每天 150,000–300,000 印尼盾，每周 1.0–180 万印尼盾，每月 3.0–450 万印尼盾。价差是真实的，并且跟踪两件事——板材质量和商店是否交货。标准租赁板，主力 6'6"–7'2" 范围加上鱼，坐在 每天 200,000 印尼盾/每周 1,000,000 印尼盾/每月 3,000,000 印尼盾;高级板 - Firewire、Hayden Shapes 和合适的 9'0" 长板 - 价格为 IDR 300,000 / 1,800,000 / 4,500,000，包括皮带和脚蹼。请注意折扣的形式：一周的费用约为每日 5 块，一个月的费用约为 15 块，因此投入更长的时间大约可将每日费用减半。
商店层下方是海滩步行架—— 软顶车每小时 50,000–100,000 印尼盾，表演板每小时 100,000–150,000 印尼盾，全天 150,000–250,000 印尼盾，以上是送货业务：仓古商店每天租金 50,000 印尼盾起，提供免费别墅送货，巴厘岛南部的大型车队每周报价 59–120 美元，从库塔到仓古免费送货，到达目的地收费约 10 美元乌鲁瓦图或沙努尔，需要提前两天预订。两个实用笔记。首先，在出发前拍下每一个现有的叮叮声——我们见过的商店都没有发布押金或损坏政策，所以返回时的谈话效果取决于你的照片。其次，如果您是初学者，请完全跳过租赁算术：我们的 私人冲浪课程 运行自 2-4 小时课程 35 美元 包括董事会和教练。
巴厘岛 冲浪板便宜吗？二手的，是的——新的，不是真的
老实说，首先是新董事会：不是很多。巴厘岛品牌生产型号发布于 6.4–670 万印尼盾，来自当地造型师的定制订单报价约为 500 万印尼盾 - 商店自己的美元换算得出接近 330 美元，尽管将此页面上的每个美元数字视为指示性的，而不是汇率福音。更广泛的指导价是新的短板起价约为 400 美元，新的长板起价为 700 美元，离家并不远。
二手市场是巴厘岛真正便宜的地方，因为离开的冲浪者的营业额永远不会停止。一块普通的二手板跑动大约 200 美元，旧的但防水的，50 美元起，通过巴厘岛和苍古买卖 Facebook 群组以及大多数商店保留的二手货架 - 仓古 是两者的重心。这里修复缺陷的费用也很便宜：小修理大约 5 美元起，一管 Solarez 自己动手大约 7 美元，大修大约 100 美元。
所以算术。一个月的标准租金为 3,000,000 印尼盾（约合 185 美元），而 200 美元的二手冲浪板在出发网以 120 至 150 美元的价格转售 整个行程 50-80 美元。仅就租金而言，跨界车大约需要三到四个星期；加上大多数航空公司的飞行费用，它接近于两个。对于初学者、十天左右的旅行以及任何想随着海浪变化而更换冲浪板的人来说，租赁仍然是正确的选择。对于每天都会冲浪的具有精确尺寸的高级冲浪者来说，自带仍然是有意义的。
在岛上移动木板
默认是带有侧装架的踏板车。它持有 一块板 作为标准配置，第二个架子可容纳两个人，费用为 踏板车每天 5,000–15,000 印尼盾 - 对于常见的本田和雅马哈车型来说，其本身每天的运行费用为 80,000-150,000 印尼盾，而已安装机架的 NMax 专用冲浪版起价约为 10 美元。有两个优点。并非所有车型都配备行李架 - 一家大型租赁公司将本田 Beat 110 和 Vario 160 列为无行李架 - 因此，在预订时要求提供行李架，而不是在提车时索取。关于合法性，我们将直接告诉您：我们在印度尼西亚找不到关于在踏板车上携带滑板的任何官方裁决。这是普遍的做法，商店将货架作为标准配件，但没有人可以向您展示规定。
游客们经常犯错的部分是汽车。 标准紧凑型 Grab 或 Gojek 不会占用长板或多块板 — 除非您预订了更大的车辆，否则大多数司机都会拒绝。更糟糕的是， 乌鲁瓦图 武吉的部分地区实施了当地的叫车禁令：pecalang 村和当地的交通团体在悬崖顶车道上封锁了接送服务，司机不会冒险进入。据了解，机场出租车司机一旦看到登机包，就会当场提高报价。解决所有这些问题的可行办法是预订一辆 MPV——每个巴厘岛司机都开的丰田 Avanza/Innova 级别。我们的 带司机的汽车 成本来自 当天 59 美元：木板平放，司机会等待整个过程，这在西海岸的长途旅行中最为重要 梅德维和巴利安 如果您的交通失败，就没有备用计划。
搭乘飞机前往登巴萨，然后前往岛屿
航空公司急剧分裂为 DPS。 印尼鹰航、澳洲航空、阿联酋航空和新加坡航空免费提供登机牌 在其限制范围内——鹰航在标准飞机上提供 23 公斤的运动津贴，长度上限为 300 厘米；新加坡航空每人携带一张登机板，重量不超过 32 公斤；荷航则免费（北美航线除外）。另一边， Lion Air 和 Batik Air 国内航班每趟 200,000 印尼盾，国际每趟 20 美元、Citilink 按重量范围收费，而 Wings Air 公布的费用在 500,000 印尼盾和 1,000,000 印尼盾之间存在争议 — 请核实。国际航线充电载体的一般收费范围为每板 50 至 150 美元，国内收费为 30 至 100 美元。所有这些数字都发生了变化；请在出票前而不是之后查看航空公司的当前页面。
两个陷阱和一个建议。陷阱一：转向国内腿。小型 ATR 涡轮螺旋桨飞机有严格的长度限制 — Garuda 的 ATR 为 160 厘米，Citilink 的 ATR 72-600 为 170 厘米 — 标准 6'0" 短板的长度为 183 厘米，因此它实际上无法在某些服务中飞行。检查飞机类型，而不仅仅是航空公司。陷阱二：损坏。木板从超大皮带处脱落，如果您的木板到达时损坏，您必须在航空公司柜台提交财产异常报告 离开机场之前 ——先走出去，索赔就消失了。建议：在已经安排好交通的情况下着陆，而不是带着板包在路边谈判。我们的 私人机场接机 运行自 $15 — 告诉我们有多少块板和多长时间，合适的汽车就会出现。继续前往龙目岛或吉利斯群岛， 快船票（含接送服务） 15 美元起；预订时询问有关董事会的信息。
巴厘岛冲浪之旅装箱单，板版
打包的东西比你想象的要少。船上的所有消耗品都在库塔和坎古之间的架子上，通常在您睡觉的地方一天之内就可以到达，并且下面的当地价格是为什么要轻装上船进入巴厘岛旅行的原因。如果您骑行特定的模板，真正值得从家里携带的一件物品是脚蹼。无论您租用什么，乘车前拍下现有缺陷的照片也是打包程序的一部分。
- 皮带 ~$20 和蜡 ~$5 — 每个冲浪店都有货；不值得行李重量
- 脚蹼 $50–150 — 如果模板很重要，请自带；可以在这里购买，但范围就是范围
- 甲板垫 ~$20 — 使用过的冲浪板通常会带来疲劳的抓地力
- 登机包 $15–200+ — 如果您打算带着在这里购买的冲浪板飞出去，请在当地购买一块
- 索拉雷斯 ~$7 — 针对小凹痕的防晒树脂；专业维修起价约为 5 美元，即使是重大故障也需花费约 100 美元
- 基本伤口套件 — 瓶装水和纱布：巴厘岛礁石切割的标准应对措施是用瓶装水灌溉并擦洗，而不仅仅是冲洗；我们的 安全指南 涵盖完整协议
FAQ
巴厘岛 冲浪板租赁费用是多少？
计划每天 150,000-300,000 印尼盾，每周 1.0-180 万印尼盾，每月 3.0-450 万印尼盾，并在合适的商店提供皮带和脚蹼。海滩上的无电梯租赁每小时费用更高——50,000-150,000印尼盾，具体取决于董事会——而南部的送货店每天起价约为50,000印尼盾。每周费率约为每日费率五倍，每月费率约为十五倍，因此较长的承诺大约可将每日费用减半。
巴厘岛 冲浪板便宜吗？
二手板，是的；新板，不是真的。新巴厘岛品牌主板的售价为 6.4-670 万印尼盾，定制订单价格约为 500 万印尼盾，接近国内定价。二手市场很便宜：一块坚固的二手板大约 200 美元，一块破旧的板子 50 美元起，当你离开时，通过同一个苍古买卖小组，你可以以 120 至 150 美元的价格转售。
坎古 哪里可以租冲浪板？
坎古拥有岛上最密集的租赁服务：商店租金每天约 50,000 印尼盾起，提供免费别墅送货服务、海滩上的步行式行李架按小时收费，以及运载 150 多块木板的巴厘岛南部大型送货车队，可在库塔和坎古之间免费送货，并要求提前两天预订。在拿任何木板之前先拍下现有的痕迹——押金和损坏政策在任何地方都是不成文的。
从 巴厘岛 飞往 冲浪板 需要多少钱?
价格从零到几百美元不等，具体取决于航空公司。鹰航、澳洲航空、阿联酋航空和新加坡航空在其尺寸和重量限制内免费提供登机牌； Lion Air 和 Batik 的国内航班收费为 200,000 印尼盾，国际航班收费为 20 美元；在国际航线上，充电运营商的收费通常为每板 50 至 150 美元。费用变更 - 在预订前在航空公司自己的页面上进行验证，并检查国内航线的飞机长度限制。
我可以在巴厘岛使用 Grab 或 Gojek 携带冲浪板吗？
通常不会。标准紧凑型 Grab 和 Gojek 车辆拒绝使用长板和多板车，除非您专门预订了更大的车辆，而乌鲁瓦图和武吉特的部分区域完全封锁了叫车皮卡——当地警卫将司机从悬崖顶车道上赶走。带有侧架的踏板车可处理一块板；如需更多信息，请预订一辆带司机的 MPV 级别汽车。
我应该带自己的冲浪板去巴厘岛还是租一个？
大约十天以内的旅行可以租用，三到四个星期以上的住宿可以购买二手的，只有当您水平较高、需要精确的尺寸并且每天都会冲浪时才需要自带。计算一下：一个月的租金约为 300 万印尼盾，二手滑板车转售后的净价为 50-80 美元，乘坐滑板车往返的航空公司费用约为 60-300 美元，加上运输损坏风险。
本指南推荐的巴厘岛旅游
巴厘岛带司机的私家车
这是巴厘岛最有用的产品之一，因为一旦交通灵活，许多计划就会变得更加容易。它非常适合定制观光、购物日、家庭节奏以及已经大致知道自己想去哪里的旅行者。
- 时长
- 灵活日常使用
- 区域
- 巴厘岛所有主要地区
- 行程形式
- 私人交通服务
- 最适合
- 想要整体路线灵活性的旅客
低至 $59 每辆车 无需预付款
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巴厘岛机场接送
机场接送服务并不光鲜亮丽，但对旅程的开始方式有着巨大的影响。干净的接送服务、清晰的司机协调以及前往酒店的直达路线，在长途飞行后带来巨大的改变。
- 时长
- 取决于酒店区域
- 区域
- 伍拉·赖机场和巴厘岛酒店区
- 行程形式
- 私人接送服务
- 最适合
- 新抵达和无压力离开
低至 $15 每辆车 无需预付款
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巴厘岛初学者冲浪课程
冲浪课程是巴厘岛最好的短期活动之一，因为它让人感觉很本地化、活跃且具有标志性，而且不需要占用一整天的时间。这里非常适合情侣、朋友、独行旅行者以及任何对岛上冲浪文化感兴趣的人。
- 时长
- 2-4小时
- 区域
- 适合初学者的巴厘岛冲浪海滩
- 行程形式
- 水分活度
- 最适合
- 初学者和休闲活跃旅行者
低至 $35 无需预付款
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